DP forum

Tom.s píše:koukni sem
http://www.anglia-trading.cz/klic-aret- ... per-p-4526

tenhle mi příde kvalitou lepší šel bych asi do toho, ale dej vědet jak se ti bude jevit ten unimax

Děkuji za radu,hned jak to půjde tak se do toho pustím. Děkuji, už se těším na 4,5. Díkes

Rybízek píše:znám lidi co dělaj rozvody na PD bez přípravku. odhadem v tomto roce jich udělal cca 35 krát. Všech 35 aut bezproblému jezdí a ač je to divný stačí mu pouze zlatej fix

Da sa to aj bez pripravku, treba najst rysku na zotrvaku a je to ako z pripravkom

dury2 píše:Děkuji za radu,hned jak to půjde tak se do toho pustím. Děkuji, už se těším na 4,5. Díkes

tak to hodně štěstí! to já mám na volnoběh 0,7 ale za jízdy po měste co sem ted jezdil po nákupech se zenskou (takže žádný lety) tak 10,5

misoVW píše:

Rybízek píše:znám lidi co dělaj rozvody na PD bez přípravku. odhadem v tomto roce jich udělal cca 35 krát. Všech 35 aut bezproblému jezdí a ač je to divný stačí mu pouze zlatej fix

Da sa to aj bez pripravku, treba najst rysku na zotrvaku a je to ako z pripravkom

Přesně taky je dělám bez přípravku a ůplně v poho. Musíš přesně najít HÚ 1.válce a zaaretovat vačku, povolit 3xM8 a šponovat řemen. Při tom šponování se ti ovšem nesmí hnout klika,ale kolo na vačce. Bohužel klika k tomu má větší sklony.

Hanzek1 píše:Zdravím

na ty rozvody u PD motorů bacha, přípravek na kliku tam musí být na 100% , a nahoře ty šroubky na vačce jsou k tomu aby když se šponuje řemen, tak dole je přípravek, nahoře se dá aretační kolík, který se důkladně zasune a potom se povolí ty šroubky na vačce došponuje se řemen, tím dojde k malému protočení kola na vačce, proto tam jsou ty tři šroubky a utahnou se.

Sundaj se přípravky a rozvod je hotov.

...pak se s tim jeste jednou otoci, zkontroluje se napnuti remene, nasadi se pripravky rpo kontrolu presnyho nastaveni a popr. se to doladi, pak je nastaveni rozvodu hotove...

tak jsem to dnes nastavil na 3,2mg/str hned spadla spotřeba podle VAGu na 0,37l. To už vypadá lépe
Teď doufámže to sníží spotřebu. Děkuji všem, ale hlavně misoVW. Díkes

dury2 píše:tak jsem to dnes nastavil na 3,2mg/str hned spadla spotřeba podle VAGu na 0,37l. To už vypadá lépe
Teď doufámže to sníží spotřebu. Děkuji všem, ale hlavně misoVW. Díkes

Jeste bys mohl lepe popsat pro ostatni jak jsi to udelal jestli vagem nebo jak to doporucovali posunout hlavu cerpadla

jjjjj napiš to, já na to ještě ted vlítnu, mám stejnej problem

posunul hlavu čerpadla podle návodu. Stačí to povolit opravdu jenom trochu, protože jinak z toho za běhu chčije nafta. Potom to trošku opatrně poťukat a současně koukat na VAG jak klesají hodnoty. Je to celkem citlivé, mě stačilo tak o 0,5mm. Je třeba dát pozor, je tam jeden šroubek co má atipickou halu, místo šesti hranného klíče ja tam tříhranný. Neměl jsem ho čím povolit,tak jsem do něj flexou udělal žlábeka pak povolil plochým šroubovákem.

dury2 píše: Je třeba dát pozor, je tam jeden šroubek co má atipickou halu, místo šesti hranného klíče ja tam tříhranný. Neměl jsem ho čím povolit,tak jsem do něj flexou udělal žlábeka pak povolil plochým šroubovákem.

jak důmyslné

díky

dury2 píše:posunul hlavu čerpadla podle návodu. Stačí to povolit opravdu jenom trochu, protože jinak z toho za běhu chčije nafta. Potom to trošku opatrně poťukat a současně koukat na VAG jak klesají hodnoty. Je to celkem citlivé, mě stačilo tak o 0,5mm. Je třeba dát pozor, je tam jeden šroubek co má atipickou halu, místo šesti hranného klíče ja tam tříhranný. Neměl jsem ho čím povolit,tak jsem do něj flexou udělal žlábeka pak povolil plochým šroubovákem.

a na kterou stranu jsi to posouval k rozvodum nebo do nich?? Jinak diky za popis

k rozvodom sa davka zvysuje.

misoVW píše:k rozvodom sa davka zvysuje.

už sis vzpoměl?

misa.89 píše:

misoVW píše:k rozvodom sa davka zvysuje.

už sis vzpoměl?

jj dnes som to riesil dokonca 2x, tak viem.