DP forum

Mám pocit že ten novelizovaný program od motor diagu moc nefunguje.Měl jsem s ním docela problémy.Někdy zkončil v půlce a prej OK.A bylo to to samý.Se starou verzí to funguje normálně.Zkusil bych ještě než vyměníš klapku někoho se Supevagem a nebo mám v práci DevCom a ten to umí taky.Pokud si někde ze zlínska tak se ozvi.

Tak jsem zkusil vyměnit klapku, nebyla nová, samozřejmě jsem udělal reset a základní nastavení.
Problém stále přetrvává, akorát při zahřátým otáčky padají normálně, studený stále drží kolem 2000. Ještě mě napadlo teplotní čidlo, ale v závadách nic nebylo.

kačák píše:Tak jsem zkusil vyměnit klapku, nebyla nová, samozřejmě jsem udělal reset a základní nastavení.
Problém stále přetrvává, akorát při zahřátým otáčky padají normálně, studený stále drží kolem 2000. Ještě mě napadlo teplotní čidlo, ale v závadách nic nebylo.

to co ti radí tomas i já je supervag ten to zkrotí, taky jsem přehodil z normálního auta všechno řj, klapku, a problém přetrvával, základní nastaveni, reset,

půldne v prdeli a zkrotil to supervag ještě týden em tam za studena 2OOO otáček a klid,

já těch klapek mám za sebou mraky říct jednoznačně co na ně platí nevím dodnes ale vždy jsem je dokázal ukáznit
miloš

myslel som vložku , ako valec. hadam sa tu nebudeme naťahovať na slovíčkach.

Janosik93 píše:myslel som vložku , ako valec. hadam sa tu nebudeme naťahovať na slovíčkach.

nikdo tě nenatahuje jé se jen ptal pokud dqláš tuhle dřinu tak nesmíš být citlivý miloš

v poslednej dobe je na pričine kolisania otáčok často nejaka mechanicka zavada. robil som 4 take velicie, kde bola zavada mechanickeho charakteru, nie sposobene zlou klapkou. mam preto kompletnu funkčnu selu elelktroniku aj s klapkou na skušanie. ak to vymením, a nejde tak hned hladam zradu v mechanike.
samozrejme že robím najprv reset a podobne.

Janosik93 píše:v poslednej dobe je na pričine kolisania otáčok často nejaka mechanicka zavada. robil som 4 take velicie, kde bola zavada mechanickeho charakteru, nie sposobene zlou klapkou. mam preto kompletnu funkčnu selu elelktroniku aj s klapkou na skušanie. ak to vymením, a nejde tak hned hladam zradu v mechanike.
samozrejme že robím najprv reset a podobne.

by mě zajímalo jaké mechanické závady jsi objevil které způsobily kolísání volnoběhu dík miloš

vadne tesnenie pod hlavou, prasknuta hlava, tlačilo tlak do sania,
prasknuta vložka tlačilo tlak do vody prehrieval sa arj sa snažila korigovať výkon ku teplote, čiže i otáčky chodili hore dole...
tu máš par možnosti. nepochopitelne, ale po týchto opravach auta jazdia ako hodinky...

Janosik93 píše:vadne tesnenie pod hlavou, prasknuta hlava, tlačilo tlak do sania,
prasknuta vložka tlačilo tlak do vody prehrieval sa arj sa snažila korigovať výkon ku teplote, čiže i otáčky chodili hore dole...
tu máš par možnosti. nepochopitelne, ale po týchto opravach auta jazdia ako hodinky...

jánošík čumím dík, dělám asi 4O možná víc feld, s prasklou hlavou ani vložkou jsem se za dvacet let nesetkal, bydlím ve strážnici je zde mírné klima a možné je všechno,

čtu to prve miloš

sem tam sa hlavolam dostaví. a s jednou som stravil pol roka, a vymenil som snad všetko

Janosik93 píše:sem tam sa hlavolam dostaví. a s jednou som stravil pol roka, a vymenil som snad všetko

hlavolam nebo výmrd je věčně miloš

slovacek.milos píše:

kačák píše:Tak jsem zkusil vyměnit klapku, nebyla nová, samozřejmě jsem udělal reset a základní nastavení.
Problém stále přetrvává, akorát při zahřátým otáčky padají normálně, studený stále drží kolem 2000. Ještě mě napadlo teplotní čidlo, ale v závadách nic nebylo.

to co ti radí tomas i já je supervag ten to zkrotí, taky jsem přehodil z normálního auta všechno řj, klapku, a problém přetrvával, základní nastaveni, reset,

půldne v prdeli a zkrotil to supervag ještě týden em tam za studena 2OOO otáček a klid,

já těch klapek mám za sebou mraky říct jednoznačně co na ně platí nevím dodnes ale vždy jsem je dokázal ukáznit
miloš

kačák píše:Skupina 7 pole 2 - 1,00, pole 3 - 1,00

no pak se ti reset udělal dobře a problém bude asi jinde

postříkat sprejem třeba jsi něco nezapojil hadici od nádobky s aktivním uhlí a hledal bych borce se supervagam a počítěj jetě 14 dnů sem tam 2OOO drbneš do plynu a spadne to miloš

Jánošík 93- některé auto je prostě geneticky narušeno tak, že ať se dělá, co se dělá, pořád jezdí na prd..Jako na druhé straně ,některé neudržované , které má debila majitele, jezdí jako blázen,nic mu nevadí a není s ním problém a dokonce jezdí na součástky, které geneticky narušené auto odmítne...Začal jsem věřit na to, že nejlepší auto je vyrobené ve středu a že co auto, to povaha..