DP forum

...

Já se taky nudil večer a zkrátil jsem to taky..šlo to o kousek,ale je to znát na řadičce..hned jsem všecko vyčistil a namazal a jde řadit krásně lehce..jinak na čep jsem udělal 2 zábrusy na 12ku klíč a patřičně to utáhl..

TDI tech píše:To by som chcel vidiet toho frajera co sa mu toto podarilo. Z 5ky do trojky to este ide ale do dvojky to nedas

Z 6 místo 4 2 a prasklá klika

Ahojte, nenašla by se tady nějaká dobrá duše která by mi to zkrátila na passatu b5 AFN (97) samozřejmě za práci zaplatím... Moravskoslezský kraj? SZ kdyžtak. Dík

no uvazujem ze sa do toho pustim aj ja .. najradsej by som to kupil cele hotove a len to vymenil.. niektore stranky uz nefunguju..

ja som nasiel toto: http://jfauto.sk/motor/skratene-radenie ... W-Golf%204

chcel by som vyriesit obe strany naraz cize aj pozdlznu aj priecnu..ale neviem ci tato "nova" paka vyriesi obe veci naraz.. ma s tym niekto skusenost?

vsech tech 5 stran je na 6q nebo 5q?

myslím že u 5q, nebo 6g to splní stejný účel

nj, ale u 5q a 6q je jinej system razeni...koukal jsem na to, mam ASV 5q a moc mista na posouvani tam neni a kdyz to posunu, neni tam teda moc materialu a bojim se, aby mi nepraskla ta paka razeni na prevodovce

Ondras83 píše:bojim se, aby mi nepraskla ta paka razeni na prevodovce

Když to nenavrtáš moc u kraje, tak se nemáš čeho bát. Zas takovej přenos síly tam není pří tom řazení

ja to prave vrtat nechcem.. ale neviem to nikde kupit...

Leon/kissiakos píše:ja to prave vrtat nechcem.. ale neviem to nikde kupit...

viděl tu fotku orig. táhla a toho EIP ( modře nastříkaného) se na to koukni pořádně a hned pochopíš že EIP je originál táhlo, akorát seřízlé, převrtaná díra pro čep, obroušené v místě s OE číslem a nastříkáno na modro a nalepen žlutý nápís, to je celá věda

se podívej na ten modrej, ještě jsou pod lakem vidět tahy bruskou

to by bola poriesena polovica ....

Zkrať si šaltpáku o cca 4 cm,tj.co nejvíc a má to stejný účinek.Když to zkrátíš na převodovce,nemůžeš mít zamykání řazení.

o zamykani som nikdy neuvazoval