DP forum

treba tam naniest trochu HCL aby "zozrala" hrdzu. Jednoducho ju neutralizuje a prestane to korodovat. Co je u nerezu velmi nebezpecne nakolko nerez nekoroduje plosne ale bodovo. Bodova korozia je najnebezpecnejsi druh korozie, kedze ide skrz material a velmi rychlo.

http://www.youtube.com/watch?v=fQklj6o4OqQ

bombastiq píše:heh si mě připoměl jak nám do bejvalý práce montovali myčku na auta a po 3-týdnech byl zrezlej nerezovej nosnej rám v místech sváru přijeli tam technici a tu rez začli šmidlit ocelovým kartáčem
a furt si odmě nenechali vysvětlit že to zrezna znova

Tak s tim se setkavam dost casto ... proste ne a ne to pochopit, nejlepsi je argumentace ve stylu "ale vzdyt ten kartac je novej, ted koupenej!

Zalezi i na zpusobu svarovani a nasledneho osetreni svaru.

TDI tech píše:treba tam naniest trochu HCL aby "zozrala" hrdzu. Jednoducho ju neutralizuje a prestane to korodovat. Co je u nerezu velmi nebezpecne nakolko nerez nekoroduje plosne ale bodovo. Bodova korozia je najnebezpecnejsi druh korozie, kedze ide skrz material a velmi rychlo.

Nevim, treba je to tim agresivnim prostrednim, treba teplotama, ale driv ty svody prohorej. "Slavne" Stingrayovy svody prohorely za necele dva roky. Jeden z duvodu bylo, ze byly z 1,5 mm tluste steny. Ja mam z 2,5 a drzej jak hevetska vira ... a uprimne? Pri dlouhodobe zatezi tam mam teploty presahujici 850°C. Jeden rok byly obalene ("keramicky zabal"), ted uz ne.

http://www.youtube.com/watch?v=cQD19ENSlYA ale toto je lepsia kontrolna otazka

Vasekk píše:Nene železo. Na nerezu to bude ok.

svody našopovat, natřít žáruvzdornou barvou a nějaký koroze na železných svodech vlivem termopásky bych se nebál

turbo kamna power píše:svody našopovat, natřít žáruvzdornou barvou a nějaký koroze na železných svodech vlivem termopásky bych se nebál

Prosim o zaslani presneho oznaceni zaruvzdorne barvy, ktera je schopna odolavat nejen teplotam do 1000°C ale i rozpinani materialu, narazovym zmenam teplot, vibracim, oleji atd.

Predem velice dekuji.

našopování je hezký,ale na benzínovým autě ti ten výfuk shnije zevnitř a po nějakým čase se ti to rozpadne jak když to je z keramiky,měl jsem to na feldě

jinak svody a výfuk jsem natíral na závoďáku nějakou barvou na kamna , auto najelo cca 100 ostrých km za víkend a pak obrousit a natřít a pořád odkola a pořád byli jak nový

@luke.bean: takze pokud tomu dobre rozumim, prubezne jsi je demontoval a montoval?

pokud tomu dobře rozumíš,tak ano... po každým závodě motor ven,bylo to hrozný , ale když to chceš mít TOP , tak to jinak nejde

Forest píše:Prosim o zaslani presneho oznaceni zaruvzdorne barvy, ktera je schopna odolavat nejen teplotam do 1000°C ale i rozpinani materialu, narazovym zmenam teplot, vibracim, oleji atd.

Predem velice dekuji.

používám jako luke.bean nějakou barvu na kamna, vydrží dlouhodobě 750°C, což myslím, že na diesela za turbo stačí, a pokud to není auto vyloženě na závody, tak to i nějakou dobu vydrží.

... jinymi slovy, pro nas, asi 99 % zdejsich (kteri chceme jen nahodit HW, nechat vyladit SW a jezdit) nepouzitelny postup, dekujeme

@turbo power kamna: mezitim jsem si vyhledal, je do 650° (v popisu pisou do 850°C ale na vyrobku jsem to nenasel, jen na strankach prodejce) - to je tak mira, kdy zacina turbo 100% fungovat, ikdyz to bych krivdil, bere se to od nejakych 600°C, do te doby ho lze povazovat za "podchlazene" (nefungujici na 100%)

http://www.krbyshop.cz/prislusenstvi/os ... -barva.htm

... nicmene, budu rad, kdyz mi nekdo hodi jiny link, kde bude jasne dano, ze to vydrzi vice.

jakou koncovku výfuku do nárazníku FRS?komplet výfuku 60mm ale potřebuju koncovku aby tam hezky seděla prosím o nějaké návrhy.

@Hegesak: promin, netusim, zda je to mozne pouzit, ale dam Ti tip na alespon pro me hezkou koncovku - je to ze Superba (nejaky paket ale prodavaji to i jako koncovku). Pomerne velke a masivni reseni, decentni a dost se mi libi - dvojita koncovka z nejak ohnutych a riznutych kolen ... uz nekolikrat jsem na to koukal a nevim, zda bych to dokazal reprodukovat.

Pokud bude zitra Sup v praci, tak to nafotim (ted jezdim Praktikem, je mi lito v Supu vozit material).

jj podivej se mi na to prosim nechci aby to bylo moc videt zespoda.Libi se mi neco podobneho: http://www.hothatchshop.cz/skoda/fabia- ... s-364.html ale mam tlumic s jednym vyvodeam 60mm

ja som dnes doniesol 11 kolien a 3m rury 63,5x1,5, spojku 64mm a takisto 64ku pletenec... mam nerez drot 0,6 a argonovy mix....som zvedavy ci bude vsetko OK...este nieco budem potrebovat? ake mate skusenosti? bude mi tolko kolien stacit?