sechny piny krom 7 a 16
Napsal: 15 bře 2006, 09:51
Zdar, muzu v OBD kabelu spojit vsechny ostatni piny do jednoho (krom 7 a 16) ? Bude to fungovat ? Dik
myslis to na strane auta, nebo na strane pc ?
ja bych je vcechny nespojoval
Stránka 1 z 3
Napsal: 15 bře 2006, 10:28
a proc je chces spojovat ?
myslis to na strane auta, nebo na strane pc ?
ja bych je vcechny nespojoval
myslis to na strane auta, nebo na strane pc ?
ja bych je vcechny nespojoval
Napsal: 15 bře 2006, 12:29
Myslim na strane auta - chci to proto, aby to chodilo i na autech, ktery maj K-Line na jinym pinu.. Opel treba...
Napsal: 15 bře 2006, 12:37
Tak to by som nerobil. Opel ma K-line na pine 7. 
Napsal: 15 bře 2006, 12:41
No dobre, tak treba na jiny RJ nez motoru - to uz vyuziva jiny piny..Raptor181 píše:Tak to by som nerobil. Opel ma K-line na pine 7.
Napsal: 15 bře 2006, 12:42
No ja by som ich nespajal....
Napsal: 15 bře 2006, 12:43
Jenze ja uz sem to udelalRaptor181 píše:No ja by som ich nespajal....
A jak jinyk by se to teda melo delat?piny
Napsal: 15 bře 2006, 13:47
ja to vyresil jinak/nez jsem sehnal orginal/vyrobil jsem krabicku pripojenou pres com do PC.v krabicce jsem vyvedl protikusy bananku a na obd zasuvku jsem udelal bananky ktere si zapojim podle potreby.tak jsem si prizpusobil i ostani zasuvky co jsem mel/opel/fiat.../je to vlastne kopie org.bosch
Napsal: 15 bře 2006, 14:25
Vajgl: myslim ze bys mel trosku vice nastudovat jak funguje diagnostika - OBD/KWP/ISO a podobne.
Myslim si ze dotazy typu "Mate_OBD_Kilometrydolu" a "Kdyz mam blby prevodnik nebouchne mi airbag" ci "Jak propojit vsechny piny na jednom kabelu" trosku kazi tve renome profesionalniho kilometrare ci diagnostika.
Jsi na zacatku a cesta je dlouha.....
Mozny si pamatujes jak to rikal Lenin
Myslim si ze dotazy typu "Mate_OBD_Kilometrydolu" a "Kdyz mam blby prevodnik nebouchne mi airbag" ci "Jak propojit vsechny piny na jednom kabelu" trosku kazi tve renome profesionalniho kilometrare ci diagnostika.
Jsi na zacatku a cesta je dlouha.....
Mozny si pamatujes jak to rikal Lenin
Napsal: 15 bře 2006, 14:50
Cussz, Mas naprostou pravdu - do profesionala mam daleko, ale prave tady se snazim se dat trochu dokupy... Vsak ja robim jen VW group s VAGem a sem rad zatimmira píše:Vajgl: myslim ze bys mel trosku vice nastudovat jak funguje diagnostika - OBD/KWP/ISO a podobne.
Myslim si ze dotazy typu "Mate_OBD_Kilometrydolu" a "Kdyz mam blby prevodnik nebouchne mi airbag" ci "Jak propojit vsechny piny na jednom kabelu" trosku kazi tve renome profesionalniho kilometrare ci diagnostika.
Jsi na zacatku a cesta je dlouha.....
Mozny si pamatujes jak to rikal Lenin
)) Ale jsou i lide, kteri tomuhle veri a jeden dokonce studuje nakou vysokou skolu Napsal: 15 bře 2006, 14:54
Vysoka skola neni zarukou vsevedomosti 
) Taky se nepovazuju za profika, ale hodne veci se da najit a nastudovat na netu...
) Taky se nepovazuju za profika, ale hodne veci se da najit a nastudovat na netu...Napsal: 15 bře 2006, 14:56
Napsal: 15 bře 2006, 14:59
Jo, jasny.. - A ted mi nekdo reknete na 100% jesli tohle zapojeni muze fungovat www.vajgl.unas.cz/zapojeni.JPG
www.vajgl.unas.cz/zapojeni.JPGNapsal: 15 bře 2006, 15:04
Jestli muze tohle fungovat?
Takze mas 4 draty:
PRVNI:
Pin 7 - ISO 9141-2 K Line
Pin 2 - J1850 Bus+
Pin 6 - CAN High (J-2284)
Pin 10 - J1850 Bus
Pin 14 - CAN Low (J-2284)
Pin 15 - ISO 9141-2 L Line
DRUHY:
Pin 16 - Battery Power
TRETI:
Pin 4 - Chassis Ground
CTVRTY:
Pin 5 - Signal Ground
UMIS CIST????
Takze mas 4 draty:
PRVNI:
Pin 7 - ISO 9141-2 K Line
Pin 2 - J1850 Bus+
Pin 6 - CAN High (J-2284)
Pin 10 - J1850 Bus
Pin 14 - CAN Low (J-2284)
Pin 15 - ISO 9141-2 L Line
DRUHY:
Pin 16 - Battery Power
TRETI:
Pin 4 - Chassis Ground
CTVRTY:
Pin 5 - Signal Ground
UMIS CIST????
Napsal: 15 bře 2006, 15:11
ale jo, s tizi jo