DP forum

Prosím vás o radu,Ford tranzit 2l tdci bliká kontrolka žhavení, je pořád v nouzáku,a píše mez klepání 2 válce překročena,vstřikovače jsem nechal přeskoušet,chyba nejde smáznout,a je fakt ,že motor již delší dobu nemá ůplně hladký chod. má nejeto cca 350000km

Ty vstřiky se musejí všechny znova nakodovat jednotka zapomela že ma druhý vstřik a ten bude na odchodu do většných lovišť....po správném nakodování chyba zmizi sama...

jo to jsem nedodal,vstřiky jsou řádně odskoušeny a nakodovaný i znovu kontrolovaný kody,ty jsi se s tímto setkal a psalo to tuhle hlášku?

JJ uz hodnekrat a nekdy jsem to musel kodovat dvakrat i trikrat zalezi cim je kodujes....kazdopadne se muzes podivat na stavajici kodovani pokud ti to pujde,a uvidis zda jsou spravne nekodovany. ja to delal ze jsem je nakodoval a hned mazal chyby a slo to nekdy ne takze znova nakodovat a zmizela chyba sama. kazda diag ma svoji specefikaci postupu kodovani.

ještě taková otázka,já mám na jednom vstřiku,15 místný kod a na ostatních 16 místný, tak jsem před něj ještě dal 0 a vzalo to,je to na 3 válci od rozvodů,nicméně ještě teda skusím jet jinam a skusím to s jinou diagnostikou,děkuju

Divny kodovany by melo mit 16 cisel a jeste:

http://auto-diagnostics.info/pdf/focom-icu-info-cz.pdf

děkuju

Pokud byly vstřiky řádně testovány tak byl vygenerovaný nový kód a ten původní je neplatní pokud nám příjde bez nalepeného nového čísla tak k tomu je protokol na kterém je staré a nové číslo plus udaje z testu.

geo píše:Pokud byly vstřiky řádně testovány tak byl vygenerovaný nový kód a ten původní je neplatní pokud nám příjde bez nalepeného nového čísla tak k tomu je protokol na kterém je staré a nové číslo plus udaje z testu.

Jen se te zeptam, jestli teda me muzes odpovedet.... Zajimalo by me na kolik Kč priblizne prijde testovani 1 vstriku a proc se zmeni kod.... ? Diky za pripadnou odpoved...