DP forum

bude počítají s tím už dlouho....

Tak si dame voly do zaprahu a budeme sa vozit ekologicky

Toho zmrda Fleischhanse by uz konecne mel nekdo prastit trubkou pres celo.
Nejdou mu ksefty, tak misto aby zvednul zadek a pustil se do neceho, o co budou mit lidi zajem, vypousti do sveta furt ty svoje moudra "by se melo, je potreba, zabranit, omezit, vyhlasit valku...".

TDI tech píše:Tak si dame voly do zaprahu a budeme sa vozit ekologicky

voly niesu ekologicke lebo seru..

Prdia metan...

Použiji citaci z jednoho filmu který ještě není hotov.

"Nejkrásnější pohled na policii je z koňského hřbetu!"

A jednou tak všichni dopadneme!

Stačila mi věta že benzín je 10x víc škodlivější než nafta... už nemělo cenu ani číst dál. ale že by se někdo zaměřil na letadla které produkují milionkrát víc než nějaký posraný auto to néééé jde o to jen ždímat ovce.

na pováženou vemte jednu věc... že všechna tady ty nařízení, směrnice, utahování šroubů už tady byly a skončilo to vítězstvím Hitlera ve volbách...

HNLW453 píše:Použiji citaci z jednoho filmu který ještě není hotov.

"Nejkrásnější pohled na policii je z koňského hřbetu!"

A jednou tak všichni dopadneme!

Stačila mi věta že benzín je 10x víc škodlivější než nafta... už nemělo cenu ani číst dál. ale že by se někdo zaměřil na letadla které produkují milionkrát víc než nějaký posraný auto to néééé jde o to jen ždímat ovce.

na pováženou vemte jednu věc... že všechna tady ty nařízení, směrnice, utahování šroubů už tady byly a skončilo to vítězstvím Hitlera ve volbách...

benzín ne,ale benzín co používá FSI technologii tak jo,paradoxní je čím dokonalejší spalování tím větší sračky z toho jdou

že by to byla daň za výkon?

váha píše:benzín ne,ale benzín co používá FSI technologii tak jo,paradoxní je čím dokonalejší spalování tím větší sračky z toho jdou

Nejde o dokonalejsi spalovani, dokonale spalovani by netvorilo saze.
Primovstrik ma prave horsi spalovani ne nepodobne horeni nafty.

Tim, ze se benal vstrikuje primo do valce ma mnohem kratsi cas na odpareni, takze v okamziku zazehu se ve spalovacim prostoru nachazi velmi nehomogenni smes, kde se stridaji chuda mista s misty, kde je bohatost mimo zapalitelnou hodnotu, to vse doplnene neodparenymi kapickami benzinu.
Kdyz se to zapali, shori smes v nejakem rozumnem AFR a zbytek zuhelnati -> saze.

Jako celek je to z hlediska spotreby paliva efektivnejsi, protoze motor dokaze pracovat s velmi chudou smesi (kdyz zapocitame cistyvzduch, kam se benzin od vstrikovace nedostane), nicmene, produkce sazi je nasobne vyssi nez u neprimovstriku prave kvuli mizerne homogenite smesi.

Da se to resit oklikou jako u dieselu nesmyslnymi vstrikovacimi tlaky, pricinu ale potlacit nelze a driv nebo pozdeji filtry nacpou i do benzinaku

A proto taky FSI víc žere než klasika. Když si člověk přečte reálné testy spotřeby, říká si stálo to zato preferovat přímý vstřik? A teď ještě tohle...

já se tuhle divil, když jsem se díval do výfuku nového 1,2TSI (najeto 2000km)- normálně výfuk černej jak bota, jak u starýho diesela. To u feldy, co má najeto 480 tis km je krásně kovově lesklý (rezatý) Přijde mě, že je silná tlačenka za TSIčka - u nových aut cenově strašně drahý TDI a přitom složitost těch motorů je podle mě na stejno. Já jsem pro .

tiff píše:Toho zmrda Fleischhanse by uz konecne mel nekdo prastit trubkou pres celo.
Nejdou mu ksefty, tak misto aby zvednul zadek a pustil se do neceho, o co budou mit lidi zajem, vypousti do sveta furt ty svoje moudra "by se melo, je potreba, zabranit, omezit, vyhlasit valku...".

Přihlásil sem se na DIagCon do Boleslavi, kde bude přednášet, to je takovej píčus?

Totiž jeden borec mě furt cpe na FCD.EU a prej ten Fleischhans kdysi řekl, že nesnáší lidi z podobných for na netu jako je DP forum !Jen sem to slyšel,ale já si to jedu poslechnout, něco se naučit, tak uvidím jak to dopadne

Sledoval sem na netu jeho videa a jako někdy mi příjde, že ten borec si je jistější než všeci tady na foru ! Nikdy jsem ho nesledoval ani neviděl pořádně v delších videích, tak uvidím jak to dopadne na přednášce.

Byl jsem na školení erWin a jak tam ti hoši byly sebejistý to se jen tak nevid, na dotaz zda se budou moct používat druhovýrobové díly jako filtry bosch hengst a podobné ti odpoví ano,a když jim kontruješ že škodovka poslala servisní info že pokud nebude v případě reklamace turbodmychadla a váhy vzduchu použitý originál filtr vzduchu škoda reklamace se automaticky zamítá ti zase odpoví že je lepší používat originál díly,no prase aby se v tom vyznalo i se všemi výnosy co jsou platný podle jejich uvážení! Přijde mi že jde jen o to zkasírovat majitele aut a případně i ty co se snaží dostat k nějakým informacím (služba erWin nahrazuje servisní knížky a je samozřejmě zpoplatněna ne malou částkou za rok pokud chce neznačkový servis provádět servisní prohlídky na autech v garanční době i po ní se zápisem do servisních dat vozu )

ThrashTheTrash píše:

tiff píše:Toho zmrda Fleischhanse by uz konecne mel nekdo prastit trubkou pres celo.
Nejdou mu ksefty, tak misto aby zvednul zadek a pustil se do neceho, o co budou mit lidi zajem, vypousti do sveta furt ty svoje moudra "by se melo, je potreba, zabranit, omezit, vyhlasit valku...".

Přihlásil sem se na DIagCon do Boleslavi, kde bude přednášet, to je takovej píčus?

Totiž jeden borec mě furt cpe na FCD.EU a prej ten Fleischhans kdysi řekl, že nesnáší lidi z podobných for na netu jako je DP forum !Jen sem to slyšel,ale já si to jedu poslechnout, něco se naučit, tak uvidím jak to dopadne

Sledoval sem na netu jeho videa a jako někdy mi příjde, že ten borec si je jistější než všeci tady na foru ! Nikdy jsem ho nesledoval ani neviděl pořádně v delších videích, tak uvidím jak to dopadne na přednášce.

Jsem zvědavý jak se potom budeš na to tvářit