DP forum

VW Golf VI 1.6TDI (CAYB) 90PS to 122PS @ 277Nm
optimalizace ECU DIESELPOWER

Více zde:
https://plus.google.com/u/0/b/107237714 ... 7807418865

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 792&type=1

Toto už byl limit, nebo byl požadavek na nulovou kouřivost ?
Tento motor mě výhledově čeká, tak se ptám na možnosti.

strop je 150 ps

knopis píše:Toto už byl limit, nebo byl požadavek na nulovou kouřivost ?
Tento motor mě výhledově čeká, tak se ptám na možnosti.

" Kouřivost " s DPF ?

Dál to už s krabičkou nejde...

Martin.D píše:

knopis píše:Toto už byl limit, nebo byl požadavek na nulovou kouřivost ?
Tento motor mě výhledově čeká, tak se ptám na možnosti.

" Kouřivost " s DPF ?

Ano. Tak jak víme, "občas" se DPF odstraňuje právě při úpravě.. proto jsem zmínil tu kouřivost. Ať je to tak, nebo tak zajímal mě poteciál. Nic víc.

Motorpower píše:Dál to už s krabičkou nejde...

Aha, pokud je to krabička, jak říkáš, tak to chápu.

podle mě je to úprava jednotky, tohle by krabička těžko udělala

Motorpower píše:Dál to už s krabičkou nejde...

Nesir bludy. U tohoto vozu neni zadna "krabicka", ale upravena ECU - ridici jednotka motoru od DP, tedy zadny powerbox..

knopis píše:Toto už byl limit, nebo byl požadavek na nulovou kouřivost ?
Tento motor mě výhledově čeká, tak se ptám na možnosti.

U 1.6TDI CR je rozumny strop do 140PS sw, DP umi vypnout DPF i EGR.
Vice info:
Adam Bělský

Česky/English Obchodní oddělení / nákup a prodej / velkoobchod
- informace k jednotlivým produktům
- objednávky
- rozpočty, produktmanagement +420 775 708 111

u golfa a octavia je rozumny strop 150 a u fabie 140 protoze maj maly ic. limiter EGT?

Díky za info JasteR a Toreto