DP forum

Ahoj, poradí mi prosím někdo kam napojit vodní chlazení turba na Octavce PD? Jako nejlíp to vychází na hadice k topení, je to nejblíže turbu, ale otázka je jestli to tam nebude něčemu vadit, zda je tam dostatečný průtok. Pokud ano, tak zapojit sériově nebo paralelně k radiátoru? Nebo na jiné místo? Díky za rady

Já jsem měl Golfa II 1,6 GTD, s IC a vodou chlazeným turbem, mělo to na chlazení turba svoje čerpadýlko, zkusím najít foto... měl jsem to zapojení vyfocený někde.

Jj nad vlastnim okruhem jsem uz taky premyslel ale netroufnu si odhadnout jaky prutok je potreba bude stacit treba cerpadlo z ostrikovacu?

tohle bylo větší a mělo větší trubičky než ostřikovače

to čerpadlo na stěrače mi přijde zbytečně "agresivní" mám pocit, že tam bylo jen čerpadlo podobné třeba webastu... nepotřebuješ tlak, jen aby to proudilo. Foto jsem nenašel... asi ho mám doma v kompu, nebo nevim...

oběhovku z nezávislého topení a zapojit normálně k vodnímu okruhu

čerpadýlko z ostřikovaču za chvíli odejde.

A proč je k tomu potřeba samostatné čerpadlo? Podle mě se to dá zapojit rovnou do malýho okruhu, nebo ne?

L píše:A proč je k tomu potřeba samostatné čerpadlo? Podle mě se to dá zapojit rovnou do malýho okruhu, nebo ne?

On asi nemyslel chlazeni uzlu turba ale vzduchu.

Jestli mysli chlazeni stredu turba, tak bych to napojil paralelne k radiatoru topeni, nebo olejovemu vymeniku. Určite ne do série.

Díky za odpovědi, jen dodám pro upřesnění, že se jedná o chlazení uzlu

no tak to pusť do radiátoru alespoň ti bude tepleji

ok a zapojit tedy paralelně jo?

Jasně že paralelně, sériově by sis dost omezil průtok topením

Ok udelam to teda na to topeni