DP forum

jak nejlépe tasit čerpadlo u tohoto motoru je vzadu za motorem a není ani vidět

mi se do toho vůbec nechce, já osobně místo bádání bych vyhodil motor na paletu

dík moc

zespoda

Miloši zase takový peklo to není, sice ne tak jednoduchý jak 2.0HDi ale jde to..
Jaký auto ?

roman1648 píše:Miloši zase takový peklo to není, sice ne tak jednoduchý jak 2.0HDi ale jde to..
Jaký auto ?

peklo? to je nehorázný voser



1.6 HDi no tonda to za pondělí nedal, včera nešlaelektrika tak odpoledne tonda a další otrok za tři hodinky to nedali,

na stažení kola potřebuješ dvě delší sedmičky a ty se běžně v přírodě nevyskytujou, já ty závity přeřezal na osmičku, jinak další den v pr..., našel jsem jen jednu a krátká,

náprava dole, protože napoprve nevíš přesně co a jak, na zadním držáku je najebaných věcí, další držáky a kabely, hadičky no pičovinek , že tam čumíš půl dne a nic

vzduchovky podavač a za hodinku bylo venku


nic horšího jsem ještě neměl, auto nestartovalo, tři vstřiky chcaly, po opravě vstřiků jelo týden a pěna, majitel měnil filtr a zničil spoj, auto pak jelo zas týden a šlo to dole vodou, z čerpadla ani kapka, prej tyto čeradla trpí na zasekávání ventilků u pístků,

naftu prej bere jen u jedn čerpačky x let nebo v rakousku

já se ptal na auto ve kterým to je namontovaný
on je velkej rozdíl Focus nebo třeba Picasso s těmito motory

musel to někdo kurevsky zanedbávat nebo to má najeto půl mega, s těma 1.6kama je těch problémů na vstřiky a čerpadla daleko míň jak u 2.0HDi, paliváč se nikomu nechce měnit páč je drahej - tuhle jsem dělal 307mu 1.6HDi s náběhem 280tis. rok 2005 a paliváč původní...to se pak nedivim

3O7 historii neznám, tento majitel to má cca 4 roky a stará se, v nádrži čisto, jen v sacím košku trochu bordýlek, rozvody filtry, brzdy, pytel, zadn dveře co je špatně chce spravit

To je ten problem ze nevis co stim kdo provadel predtim,vetsinou najezdy na olej 30tis.km a vic,palivace nemeneny v lepsim pripade kanystrovana nafta od polskych tyraku...
kdybys potreboval,cerpadel a vstriku mame hafo..

roman1648 píše:To je ten problem ze nevis co stim kdo provadel predtim,vetsinou najezdy na olej 30tis.km a vic,palivace nemeneny v lepsim pripade kanystrovana nafta od polskych tyraku...
kdybys potreboval,cerpadel a vstriku mame hafo..

dík no toto byl voser postupně se to sralo

za hodinku a pol sa to da bez problemov zmaknut

koma33 píše:za hodinku a pol sa to da bez problemov zmaknut

dá ale musíš to mít natrénované aby jsi přesně věděl na co a čím máknout

když není dole nápravnice je tam vidět tak pánský kokot a když tam dáš ruku už nevidíš, co vlastně děláš

navíc mám panicckou hrůzu jak to dám vlastně dohromady

čerpadlo mám doma tak to prej určitě bylo naftou říkal čerpadlář

Jo to rikaji v 99% pripadu...

roman1648 píše:Jo to rikaji v 99% pripadu...

já to měl víckrát no hned jsem si vzal majitele do parády a ten e dušoval jakou kvalitu tankuje, no jeho bratr mi minulý týden vyprávěl jiné pohádky, ale romane o tom ten život je aspon se zas něco dovíme nafta na pohled je ok navíc po vstřicích jsem tam přilil M2T

čerpadlář z toho měl trauma, že nějaká kulička se mu tam přidřela tak že ji nesdostal ven a tlak mu furt nešel, pak dal jinou hlavu a čerpadlo tlakuje

mi právě když jsem to tlačil balonkem tak ze vstřiků ani kapka

ty problmy jsou kus od kusu, někdy jen vstřik, jindy se to jebe jako ted, někdy regulátor tlaku přirezlý, celý systém zajebaný, vyčistíš všechno a v liště máš bordel,

popřemýšlej romane o mikrskopu de koupit a tím se dá podívat na bordel v naftě, co je na papíru ve filtru a tak, že prej i z nás padá pěkný bordel když ten systém sprovoznuješ, mám to od jednoho jiného čerpadláře ten si to pořídíl kvůli reklamacím mikroskop s fotákem, aby dokázal že jeho práce byla v pořádku

já bych to bral třeba jako varování mrknout mikroskopem na naftu nebo rozřezaný naftový filtr

No vidíš já nedávno koukal na burze na pěkný mikroskop a říkal jsem si, ale na co mi bude? Teď už budu vědět..

tyto věci máme v práci na vyhodnocování zbytkových nečistot, z kapky nafty ti řeknu kolik je tam částic, z čeho jsou a jak jsou velký...jo věda v Automotive pokročila od dob papírových sítek