DP forum

Mám v t4 mtdi 81kw motor altik šlapal asi 3roky co to mám. Svina přestal dobíjet a tak jsem ho zavezl na go. Nové ložiska nové relé a jakásik kotva. Altik po go namontuju nastartuju a nic. Volám borcovi jestli to přeměřoval a říkal že ne ale že to musí šlapat. Když se mě ptal před GO co je to za altík tak jsem mu řekl že z O1 81kw. Ted mi říkal že altík z O1 spolupracuje s řídíci jednotkou a že nemuže fungovat na autě bez ŘJ. Tak ja jsem z toho ko.ot předtím to šlapalo.

ezop píše:Mám v t4 mtdi 81kw motor altik šlapal asi 3roky co to mám. Svina přestal dobíjet a tak jsem ho zavezl na go. Nové ložiska nové relé a jakásik kotva. Altik po go namontuju nastartuju a nic. Volám borcovi jestli to přeměřoval a říkal že ne ale že to musí šlapat. Když se mě ptal před GO co je to za altík tak jsem mu řekl že z O1 81kw. Ted mi říkal že altík z O1 spolupracuje s řídíci jednotkou a že nemuže fungovat na autě bez ŘJ. Tak ja jsem z toho ko.ot předtím to šlapalo.

nemám už sílu ale problem hledej v aku

Ten co ho opravoval je hňup!
Altik s Octavie musí běžet i na traktoru.

v oct1 nejni altík co by musel být podporován řj aby dobíjel

ked zapnes kluc.svieti kontrolka baterie?

baterka je dobra. Altik byl napojen jen na jeden hrubší drát myslím B1+ co vede přímo na startér a ze startéru na baterku žádný jiný zapojeny nebyl. Trčely tam ještě dva tenké drátky kere zapojeny nebyly ale jeden je na kontrolku dobíjeni a druhy tuším na otáčkoměr.Borec mi dneska říkal že ten altík přemostí že tam da nějake 3 diody a kdesicosi. TAKŽE říkate že ten altík musí dobíjet? a je nesmysl že komunikuje s řídíci jednotkou? Sice říkal že ty starší oktavy to ještě neměly tu komunikaci s řj.

hotovo zapoj do altíku teda ten drátek pro tu kontrolku dobíjení jak řikáš,a ok


jo a ten druhej expert,at v tom altíku hlavně nic ne přemostuje

ale ty drátky nebyly nikdy zapojeny a dobíjelo to. On mi zas tvrdil že jestli to nemá řidici jednotku tak to nemam ani zkoušet tam ty dráty napojovat že ty regulátory jsou citlive. Ja nevím jako on se tím živí už 6 let a děla repase i pro velke firmy jako je kofola nebo statkářum a nikdy jsem neslyšel na něho naky keci.

Já v GII MTDI měl oktáváckej altik zapojenej tak jak je na obrázku (dvoupinová patice nebyla zapojená) a makalo to

říká ti něco buzení?a tím nemyslím teplouše

Máš pravdu motám to tenhle vývod byl na otáčkoměr

Na dobíjení byl zapojenej jen jeden z tý dvoupin patice barvu už teď nedám

dreizig5 píše:hotovo zapoj do altíku teda ten drátek pro tu kontrolku dobíjení jak řikáš,a ok


jo a ten druhej expert,at v tom altíku hlavně nic ne přemostuje

Když nezapojiš buzení,altik se nabudi tzv. Zbytkovym magnetismem a normalne maka. Asi jak ti tam dali novou kotvu ktera nikdy nebyla namagnetovana tak altíl portreboval cizí buzení v tom malem konektoru. Pak uz by makal bez nej.

jakási kotva je rotor,a pokud nebude magnetizovanej,tj buzenej,tak ti to nepujde,musiš zapojit kontrolku dobíjení správným způsobem...

to si ověř než něco takovýho napíšeš, zbytkovej magnezmus funguje, jak teda vysvětlíš že mu to před repasí bez buzení dobíjelo? Mám stejnej altík na multikáře 140a kvůli navijáku a svete div se on bez buzení normálne najede