DP forum

Zdarec chlapáci
Potřeboval bych od vás/ profíku kolegiální radu
Mým snem bylo si přívézt domů Fabii RS I. generace.. a tak se taky stalo je doma
Vystudoval sem autotronika ( 4. lete studium zakoncene maturitou ), ale problém je v tom, že praxi hold nenahradíš ničím.. a tak mám dotaz ohledně rozvodů.
Když bych měnil rozvody na přípravky musím nastavovat předvsřik (logický by bylo, že ne páč to bude jak to má bejt neee ), možná mě někdo bude mít za lempla, ale radši se zeptám než abych viděl sen v troskách.


Kucí děkuju

Pokud uděláš rozvody jak se má,tak se stane,že se trefíš a nemusíš nic nastavovat,,ale dost záleží na stavu komponentů a ve většině případů musíš vačku doštelovat..je to práce na pár minut..ale bez diag se neobejdeš..

wedris píše:Zdarec chlapáci
Potřeboval bych od vás/ profíku kolegiální radu
Mým snem bylo si přívézt domů Fabii RS I. generace.. a tak se taky stalo je doma
Vystudoval sem autotronika ( 4. lete studium zakoncene maturitou ), ale problém je v tom, že praxi hold nenahradíš ničím.. a tak mám dotaz ohledně rozvodů.
Když bych měnil rozvody na přípravky musím nastavovat předvsřik (logický by bylo, že ne páč to bude jak to má bejt neee ), možná mě někdo bude mít za lempla, ale radši se zeptám než abych viděl sen v troskách.


Kucí děkuju

Nechaj si to opraviť (urobit ) u odborníka , neuč sa na svojom auťe .

Vyborna rada,nauc sa na cudzich!!!!!!
K veci,daj to na pripravky,neries,urcite to bude dobre.

Díky moc kucii, vaga samozřejmě mám , hold člověk musí někde začít.... Tak při nejhorším se to nepovede a budu se proklinat... Ale myslim, že PD je to z těch jednodušších, když se postupuje dle příručky...samozřejmě tu sem si taky prolistoval a žádnou vědu v tom nevidim...

Nic na tom neni a hlavne sa najviac nauc na svojom,budes nadavat sebe a nebudu nadavat tebe

Na mém autě se dělaly rozvody podruhé co jej mám. Poprvé to dělal mechanik protože to pro mě bylo moc nový a věděl jsem o tom prd, protože před tím jsem dělal rozvody jen na feldě.
Podruhé už jsem rozvody dělal sám a na přípravky a po složení jsem byl dle VAGu na nule.

Ničeho se neboj, dělají to jen lidé ty auta a návodů je plný internet..Pro jistotu postupuj pomalu, chvilku se na to koukej, a klidně si to označ, tím nic nezkazíš a uvidiš jak to poté sedne ..A pak to smaž, kdyby se někdo dozvěděl,žes to dělal na rysky, byl bys za blbce..

ked mas VAG, tak si v podstate polozil uplne zbytocnu otazku, sprav to na pripravky a VAGom skontroluj ci to treba doladit. Neviem, je na tom nieco divne?

ja mam na pripravky -1,6 takže oplatí sa to skontrolovať

Aj ked to das na pripravky neznamena to ze tam bude 0.0.Niekedy to ide stupen dva mimo...ale zostelovanie je na 5minut a aj tak sa musis po vymene pozriet kde to mas...mesiac dozadu som robil A4 B7-BRB a tam to uslo az dva stupne...som pozeral na ten horny kolik ako tela na nove vrata ci nie je ohnuty.
Ono to casom ked sa vytaha remen aj tak o stupen ujde...

Udělej si to na přípravky a nestresuj se vagem.

Ja delam leta na pripravky a vždy tam nulu mam.

Já to neověřuji Vagem, protože se situace ustálí po nějakých najetých km.. Když to chytá na otočení, motor jde jako housličky a spotřeba je dobrá, může mi informace z Vagu políbit víte co..Ti co furt čumí do notebooku a na display spotřeby motoru jen ublížují...Jsou motory, které najely 300000 km a Vag vůbec neviděly. Proč rušit ŘJ při dobré práci..?

Když dělám rozvody u PD taky jen na přípravky