DP forum

Čau , koupil jsem přímo ve VW novou lištu k žhavičkám, a koukám vedou z ní dva klasické vodiče ovšem bez žádného konektoru. Tudíž ucvaknu vodiče původní lišty a napájím novou ? Díky.

Ano, takto jsem to byl nucen udělat i já, i když jsem měl snahu vyměnit je až u zdroje, ale to by bylo na rozdělání půlky motorovýho prostoru.

No právě , ke zdroji ( konektoru ) se nedá dostat bez pořádné rozborky. Tak to prostě připájím a hotovo.

Tak hotovo, na prasáka jsem to přiletoval a zaizoloval smršťovací páskou. Jen nechápu proč do té lišty vedou dva vodiče ( když se jedná pořád o stejný + pól ) No nová lišta má vodiče barevně odlišené , stará lišta bohužel ne. Tak jsem aspoň dodržel pořadí vodičů v tom zalomení jak vylejzá z rampy. Uvidíme zítra ráno jaký bude start.

Pár dokumentačních fotek:

u rotačky je třeba taky stříhat?

Nie u ratočky je normálne svorkovnica v tom tuneli pri filter boxe ktorý vedie smerom do auta, stačí vytiahnuť baterku, filter box a uplne v pohode to rozpojis a vymenis

to nejde předělat na samostatný fajfky jako maji novější PD ?

U rotacky jsem to dělal nedávno origo Škoda a taky jsem musel stříhat a ještě měl kabel jen asi 15cm.

Jarda S. píše:to nejde předělat na samostatný fajfky jako maji novější PD ?

to by mě taky zajímalo, mám tu pašíka a ten má jednotlivé faješky na každé svíčce, kde se to dá koupit???

hansdob píše:U rotacky jsem to dělal nedávno origo Škoda a taky jsem musel stříhat a ještě měl kabel jen asi 15cm.

no právě, to mám taky

dá, ale je to drahý jak čokoláda..

https://mlparts.cz/autodily/vw/passat-2 ... sort=price

no a kolik stojí ta lišta která může zase popraskat ? ono to pak tak drahý nebude

To nevím já kupuju ty fajfky,zalisuju to do měděný trubičky a problémů cinem funguje to a drzi

lišta origo +- 1500

Já sem natahal kabílky s očkama, na žhavičce vyříznul závit a přes matičku a podložky utáhnul a mám pokoj už x let.