DP forum

Ahoj. Ako sa prejavuje vadny pritlacny tanier, alebo unavena pružina pritlacneho taniera?
Pred par dnami som riesil mäkky spojkovy pedal(do polky drahy siel naprazdno). Ako najprv som komplet vymenil kvapalinu a ovzdusnil a cesta do nemecka OK. V Nemecku tiez OK. Vcera cesta domov a pedal zas do polky drahy mäkky. Asi v polke cesty siel uplne na podlahu a to som bol 700km vzdialeny od ciela. Dialnicu som na 5kvalte dal. Pakarna bola 130km po bundeskach ale s naslapovanim na spojku sa mi to podarilo. Pozeral som na brzdovu kapalinu a vecer ti nebolo moc vidiet ale vyzerala ze je tam normalne kolko som naposledy pri ovzdusnovani nalial.
Co teda myslite chyta mi to niekde vzduch alebo je KO pritlacny tanier. Dik
Este som zabudol dosiel som domov, parkoval auto a pedal bol v pohode tvrdy a proste normalne funguje.

Ko valec u pedálu

taky si myslím, poslední dobou to měním jak na běžícím páse u OII

Ahoj tak pred mesiacom vymeneny valec na pedaly spojky za novy z cc- autodily. System odvzdusneny najmenej 20 opakovani (naslap-drž). Pedal bol zjavne tvrdsi nez predtym cesta do DE a jazdenie tam no problem. Cesta na SK na pol cesty pedal mäkky po zosliapnuti zostal na podlahe musel som mu pomoct naspät. Potom asi na trase 100km som ho preventivne presliapaval a pedal sa spraval normalne, ale podotykam musel som ho nasliapavat. Zostatok cesty cca 500km uz bez problemu.
Este podotknem ze pouzil som brzdovu kapalinu ktoru som mal v garazi asi dva roky. Este som si vsimol ze problem s pedalom je vtedy ked a ho dlhsie nedotknem napr. zaradeny 5 stupen a jazda cca 50 alebo viac km.

Občasné propadání pedálu způsobuje odcházející dvouhmotový setrvačník.Tak mi bylo zodpovězeno člověkem co opravuje převodovky.Proč přesně se to děje ale nevím ale nemám důvod mu nevěřit.

Na 6kvaltu asi jó, ale 5kvalt, nevím z jakého důvodu....

Ajóóó 5ti kvlat.To jsem přehlídnul.

spíš bych si tipnul, že to dělá válec na převodovce, pár jsem jich kvůli tomuto problémů taky řešil

Ahoj, odvzdušniť spôsobom ´´nášlap-drž´´ pri týchto spojkách nemá dobré výsledky. Jedine odvzdušňovacím prístrojom (tiež si vypožičiavame), natlačiť systém na 0,2 MPa (2bar), povoliť a vypustiť 100 cm3, vyskúšať, prípadne opakovať. Ak to nepomôže, potom sa treba zamyslieť nad výmenou spojkovej sady.

Já to odvzdušňují že nechám při výměně za nový válec gravitačně odtéci trochu kapaliny, pak mi pomocník šlápne na spojku, sikama zaškrtím hadičku, pomocník pustí pedál ( vrátí rukou ), já povolím kleště, síla přítlačáku vyfrkne kapalinu do nádobky, takhle několikrát dokola a je to.

jj, toto funguje dobře , pokud vede k válci ještě gumová hadice

Tak návod mám od tebe

nebo je dobrý si natáhnout hadičku od levý přední brzdy a našlapat to tam odspodu brzdovým pedálem

toto je sice správnej postup a je i z příručky, jenže když vidím jak je to u lidí s výměnou kapaliny, tak tlačit tu starou hnusnou zpět do nádobky, no nevím

řešil jsem to kdysi u Caddy 1,9TDI 77 Výměna spojkového válečku na převodovce i u pedálu a nakonec KO spojka - po výměně setu už OK.