DP forum

Zdarec, potřeboval bych poradit dnes ráno při jízdě do práce mi zdechlo auto zničeho nic, občas mi před tím blikalo žhavení ale stačilo znova nastartovat a zhaslo, ale tet zdechlo a nejde vůbec natočit, zkoušel jsem to roztlačit ale chytlo to jen na chvíli a chod motoru byl dost hrubí motor strašně vybroval a nešel skoro do otáček, tak jsem to dotáhl domu a nejdřív jsem povolil matku na vstrikach jestly tam jde nafta a vystříklo tak 3 kapky, tak jsem si řekl že tam nejspíš nejde nafta, tak jsem vzal kabel a připojil ho na stop ventil na čerpadle a na plus na baterie, a zjistil jsem že ventil sice cvakne ale při připojeném napětí v něm furt něco cvaka, když jsem to zkoušel i na druhém agr tak cvakl póze jednou při privedení napění pak už necvakalo stejně tak i na ahl, myslíte že je to tím ventylem?

Diagnostika!!!!! Bliká ti kontrolka žhavení ( označuje 7 chyb,6 chyb je vstřikovaní ) a ty na to pečeš!!!!

Smoker420 píše: myslíte že je to tím ventylem?

myslet znamená hovno vědět bez vagu se nikam nepohneš, musíš vědět čísla závad proč ti bliká ta spirálka přesně jak ti píše martinšidlo

Bohužel VAG nemám, ale musí to jít i bez něho ...

Musí se jen umřít

Smoker420 píše:Bohužel VAG nemám, ale musí to jít i bez něho ...

vyměn celý nastrojený motor a máš klid

Skus jiný relé 109

Proč jiný relé ?

ptotože odmítáš vag tak musíš zkoušet

ak si neodpojil vodič stopventilu a pridal si plus z baterky , potom si sa dostal druhou stranou k relátku R109 , ktoré spína silový obvod pre stopventil . Ak chceš overiť funkčnosť stopventilu , musíš pôvodný vodič odpojiť a až potom pridať plus .

Takže to jde přes relé? Někde jsem totiž četl že tam žádné relé není, a jde kabel z ECU přímo do stop ventylu tak tet nevim, ale zkusím to a uvidím, ale přijde mi spíše že se zasekl ten ventyl

Chudák ECU, kdyby vše měla ovládat a ještě držet 12 voltů po celou dobu jízdy..

Tak jsem se na to dneaka koukl, zkusil jsem odpojit ten kabel na ventily a připojil to přímo na baterku a ventyl už cvakl jen jednou ale stejně to nejde natočit, ale je mi divné že když k tomu připojím i ten kabel tak začne přerušovaně furt cvakat, u jinýho auto to nedělalo, že by třeba špatná cívka v tom ventylu? Žhavení svítí takže by relé mělo být ok ne ? Nebo jaký může být ještě důvod že tam někde nafta?

Někdy odejde to vinutí, aby byla jistota , tak vyndej to jadérko uvnitř, dej ventil zpět a zkus to.Jinak zkus protáhnout naftu zkrz čerpadlo, zda je plné nafty, aby mělo co vstřikovat.

N109 (stop ventil) je napájaný priamo z riadiacej jednotky motora, v ceste od riadiacej jednotky ku ventilu nie je žiadne relé. Ak cvaká po pripojení 12V, je zlý. Vymeniť.