DP forum

chlapi k čemu slouží ten kondík co je na alternatoru??

K filtracii napatia

dodi911 píše:K filtracii napatia

jak je to myšleno to moc nevim

Pohlcuje napatove spicky a zaroven vyplna napatie medzi prechodmi odrezanych sinusoviek, tak aby si mal napatie co najviac vyfiltrovane. Ak by si to pozrel na osciloskope tak by si videl rozdiel medzi filt. a nefilt. napatim.

dodi911 píše:Pohlcuje napatove spicky a zaroven vyplna napatie medzi prechodmi odrezanych sinusoviek, tak aby si mal napatie co najviac vyfiltrovane. Ak by si to pozrel na osciloskope tak by si videl rozdiel medzi filt. a nefilt. napatim.

takže lajcky řečeno když ho tam mít nebudu tak to bude např lítat 13v až 13,5V a když tam bude tak budu mit konstantních 13,3V,??? a musí tam být??

Power156 píše:

dodi911 píše:Pohlcuje napatove spicky a zaroven vyplna napatie medzi prechodmi odrezanych sinusoviek, tak aby si mal napatie co najviac vyfiltrovane. Ak by si to pozrel na osciloskope tak by si videl rozdiel medzi filt. a nefilt. napatim.

takže lajcky řečeno když ho tam mít nebudu tak to bude např lítat 13v až 13,5V a když tam bude tak budu mit konstantních 13,3V,??? a musí tam být??

No tak nějak...no nemusí,stejně jako pojistka nemusí být

váha píše:

Power156 píše:

dodi911 píše:Pohlcuje napatove spicky a zaroven vyplna napatie medzi prechodmi odrezanych sinusoviek, tak aby si mal napatie co najviac vyfiltrovane. Ak by si to pozrel na osciloskope tak by si videl rozdiel medzi filt. a nefilt. napatim.

takže lajcky řečeno když ho tam mít nebudu tak to bude např lítat 13v až 13,5V a když tam bude tak budu mit konstantních 13,3V,??? a musí tam být??

No tak nějak...no nemusí,stejně jako pojistka nemusí být

takže musí??

Radsej ho tam nechaj. O to lietanie napatia sa ti stara regler. Ak by tam regler nebol, tak by si mal z auta vianocny stromcek s dymovym efektom.

dodi911 píše:Radsej ho tam nechaj. O to lietanie napatia sa ti stara regler. Ak by tam regler nebol, tak by si mal z auta vianocny stromcek s dymovym efektom.

mě jde o to že sem dnes dělal altík a tenhle kondík měl uhnilej kablík, takže je nezapojenej, snad to nic neudělá

Tak zozen rovnaky, alebo ten kablik niejako oprav a daj to do kopy.

dodi911 píše:Tak zozen rovnaky, alebo ten kablik niejako oprav a daj to do kopy.

a je to teda nějak škodlivý pro auto?? no a je mi divný že do altíku vedli dva kabely jeden na buzeni altiku a druhej do toho kondíku, ja to zatim vzdycky videl pripojeny na vystup + z altiku

Power156 píše:

dodi911 píše:Tak zozen rovnaky, alebo ten kablik niejako oprav a daj to do kopy.

a je to teda nějak škodlivý pro auto?? no a je mi divný že do altíku vedli dva kabely jeden na buzeni altiku a druhej do toho kondíku, ja to zatim vzdycky videl pripojeny na vystup + z altiku

No ten kondik je zapojeny medzi plus a minus takze moze kabel viest k nemu a zaroven je to paralelne vystup plus z alltika.

Možná to bude rušit rádio, když tam nebude.

origoš píše:Možná to bude rušit rádio, když tam nebude.

No asi tak V podstate akumulator vyrovnava a pohlcuje imulzy vzniknute regulaciou napatia ale je dost daleko od generatora a kondenzator je podstatne rychlejsi ako akumulator. Viacmenej ten kondik je tam koli ruseniu.

Bude rusit na isto.