DP forum

Je to trošku mimo mísu,ale nevíte někdo jakou má hodnotu plnící tlak u Audi TT 225 koní po nachipování? Vím že v sérii je to 1 bar,ale kolik je to s chipem?Vím,že různé firmy to budou mít asi trošku odlišné,ale aspoň přibližně. Díky za pomoc

Fráňa píše:Je to trošku mimo mísu,ale nevíte někdo jakou má hodnotu plnící tlak u Audi TT 225 koní po nachipování? Vím že v sérii je to 1 bar,ale kolik je to s chipem?Vím,že různé firmy to budou mít asi trošku odlišné,ale aspoň přibližně. Díky za pomoc

http://www.auditt.org/

www.ttclub.gr

http://www.westcoasttt.com/

viz google.com

vzhladom na to ze sa jedna o turbo K04 tak maximum u tohoto motora je niekde pri 6000 otacok asi 1,1 baru a v 3500 tak do 1,3 baru v overbooste. Takto to funguje najefektivnejsie

Ptám se proto,protože kamarádům to v overboostu talčí 1,6baru a mně o dost míň a já netuším proč,soft máme hodně podobný,téměř shodný(hm)

Fráňa píše:Ptám se proto,protože kamarádům to v overboostu talčí 1,6baru a mně o dost míň a já netuším proč,soft máme hodně podobný,téměř shodný(hm)

takmer nieje zhodny. jeden bod iny a uz to prefukne viac. a to ze ti to tlaci menej je lepsie , lebo 1,6 je strasne vela a ten soft je napisany nedobre.

Tak už mi to v maximu lítá taky na 1.6 baru,měl jsem špatnej N75 ventil,problém je v tom,že pak to začne škubat a auto nemá výkon,mám podezření že tam je málo benzínu,stává se mi totiž,že auto nechce nastartovat a je cítit benzín,takže musím hledat dál

a vaha sa ma ako ?

Váhu jsem kupoval novou tak před třemi měsíci a samozřejmě orig. v Audi,tak doufám že je OK. VAG nepíše žádnou závadu a auto jede stejně mizerně i když se váha odpojí... Já už fakt nevím. Začíná mě to pěkně štvát

Co svicky? Tyhle motory jsou pekne haklive.

To mi dneska poradil táta taky,hned večer na ně vlítnu,celkem by jim to i odpovídalo,ale přišlo mi to jako moc jednoduchý řešení a tak jsem zatím hledal všude okolo...

Tak mám nový svíčky,váhu vzduchu,N75,palivový ventil na liště,auto tlačí úplný nesmysly,přes 1.7 baru,nemá krouťák,cuká,střílí to z vejfuku a celý to jede úplně na p..u Už opravdu nevím jak dál, asi to pošlu proti zdi

jooo uz to je pekne dlho ale tento problem mal znamy........nakoniec to bola poskodena zapalovacia cievka.....

Fráňa píše:Tak mám nový svíčky,váhu vzduchu,N75,palivový ventil na liště,auto tlačí úplný nesmysly,přes 1.7 baru,nemá krouťák,cuká,střílí to z vejfuku a celý to jede úplně na p..u Už opravdu nevím jak dál, asi to pošlu proti zdi

n75 myslíš ten ventilek na hadici k IC ?

rocniky 2000 az 2002 mali tento problem, ak sem linknes zvuk tvojho auta na volnobeh a po rychlom stlacení plynu.........prave ten turbo tlak ide hore ak nepracuje korektne zapalovanie a dohorieva Ti to vy vyfuku.......co Ti pise VAG?

To je ten problém, VAG píše : Nenalezeny žádné chyby0. No a jsem v hajzlu,nemůžu na to přijít,mám to auto za trest...