DP forum

Dneska jsem chtel zkontrolovat brzdovku,ale nevim jak,kdyz sundam vicko tak je tam takovy sitko a nejde vyndat a neni videt dovnitr,tak pak je tam jeste takovy maly vicko,ale nevim k cemu tam je,kdyz jsem ho sundal tak tam jsou takovy dve trucky trcici nahoru ktery taky nejdou vyndat,brzdovku nikde nevidim,zboku je min a max,ale hladinku tam proste nevidim,nemuzete mi nekdo popsat kontrolu brzdovky u pasika B5,5?diky

Na kontrolu brzdovej kvapaliny je prístroj,trebárs digitálny , alebo s LED diódami,Alebo sa obráť na servis.Mám doma autoservis, takže viem o čom hovorím.A ešte jedna rada,brzdová kvapalina sa mení po dvoch rokoch,inak naberie veľa vlhkosti a stráca na kvalite.

Kolega ale patrne ma na mysli kontrolu vysky hladiny... To by snad do servisu nemusel. Nevim presne jak to ma P., ale ja vzdycky do všech aut proste leju přes to sitko, dokud není hladina videt nad nim. Podle toho pak vim, jak je vysoko.
Jinak ale co se tyce stavu (kvality) kapaliny - meri se bod varu, a to nejlepe na kapaline vypustene odvzdusnovakem primo dole od kotouce. To uz je ale vazne na servis, páč tester na kapalinu doma moc lidi mit nebude. Leda by sis sam kapalinu odpustil a donesl do servisu. To by pak mohli udelat zdarma s vidinou toho, ze kdyz bude spatna, prijdes na vymenu....

Existují i přístroje měřicí kvalitu brzdové kapaliny. Je to takový malý digitální přístroj se sondou, která se ponoří do kapaliny a měřák vyhodnotí její kvalitu. Ovšem pro tento způsob měření musí být v nádobce dostatečné množství kapaliny (ne že ji nebude vidět), aby se sonda mohla do kapaliny ponořit.

Nicméně souhlasím s názorem měnit brzdovou kapalinu nejdéle po dvou letech (nejlépe před STK) bez ohledu na ujeté kilometry. Bohužel - brzdová kapalina je z chemického hlediska největší sajrajt v celém autě a má některé nepříjemné vlastnosti. Například je hygroskopická, tedy pohlcuje vzdušnou vlhkost, a to nejen nádobkou, ale především přes gumové hadice systému. Tím se obsah vody v ní zvyšuje nad nepřípustnou mez, kapalina rychle ztrácí své důležité vlastnosti, například snižuje se jí bod varu. Pak se může stát, že při potřebě prudce brzdit se kapalina stlačená na velmi vysoký tlak začne vařit, z vody se stane pára, která narozdíl od kapaliny jde stlačit, a systém přestane fungovat (chová se to podobně jako zavzdušněné brzdy).

Nezapomínejte měnit brzdovou kapalinu i v systému spojky, máte-li hydraulické ovládání.

tak brzdovku mam menenou minuly rok,ale hlavne musim zjistit tu hladinku

Ahoj no ja to robim takto..vezmem lampu alebo led svetielko dam dole vrchnak posvietim si do nadobky a hladinu je pekne vidiet.samozrejme nerobim to na slnku ale v garazi.

je potrebne meniť brzdovu kvapalinu po 2 rokoch aj ked má spravny bod varu ?

Zbytečně to dramatizují, a teď v zimě se ani neohřeje..

ja som chcel vedieť ci okrem toho bodu varu a pohlcovania vlhkosti sluzi este aj na nieco ine čize v podstate sa nemusi meniť pokedy nestrati bod varu pokial sa nemílim ?

na sve temer 10-ti lete octavii jsem nikdy brzdovou kapalinu nemenil... auto porad brzdi skvele.....

Ještě ta vlhkost vyžere kovové díly v systému, brzd. válečky a pístky brzdičů.
Brzdová kapalina je nejkvalitnější v nádobce, protože největší vlhkost se drží v ní dole.

Jasně, jde o kapalinu ve válečcích..Tam je to sračka..Problém nastává, když někdo v létě sjíždí zatáčky v Alpách, drží to brzdami a najednou se mu propadne pedál...Pak je pozdě, ABS a všechny tyhle vyfikundace jsou pak k ničemu...

josef10 píše:na sve temer 10-ti lete octavii jsem nikdy brzdovou kapalinu nemenil... auto porad brzdi skvele.....

mozno brzdi aj za jazdi co nie je skvele, ja som na mojej 12 rocnej uz menil 3 krat, nechcem sa dozit aby boli prasiatka a piesty hrdzave