td
Napsal: 24 led 2009, 14:47
cau kluci nesliseli jste nekdy dat do td turbo gta 1749va je to prasteny ale zajima me to jestli by to slo 
Stránka 1 z 2
Napsal: 24 led 2009, 14:49
jde skoro všechno jen malý děti se musí vodit
Napsal: 24 led 2009, 14:55
jde o to jestli to motor vydrzi
Napsal: 24 led 2009, 15:08
co turbo nebo motor? když budeš mít správně nastavenou regulaci tak vydrží obojí ale efekt asi nebude veliký
Napsal: 24 led 2009, 15:15
turbo myslim že jsem se dočetl že vydrži 1.5 baru ale musim nejak predelat plechovku ze staryho turba ne ale gta 1749 je naklapeny nevim jak toho docilit
Napsal: 24 led 2009, 15:17
proč nebude efekt velky kvuli tomu že je to predkomurka a nedostanu tam dost nafty
Napsal: 24 led 2009, 16:51
radši napiš co je to za motor to "TD" 
jinak variabilní turba sou ovládaný podtlakem , a starý TD turba sou ovládaný Tlakem
čili TDI = podtak,TD Tlak (chápeš??)
takže jak je tam ta banka tak tu musíš oddělat a dát tam tu banku z TD
aby to regulovalo v závislosti na tlak
jinak si prodi téma třeba : zástavba motoru mTDI do G2 -a podobně
jinak variabilní turba sou ovládaný podtlakem , a starý TD turba sou ovládaný Tlakem
čili TDI = podtak,TD Tlak (chápeš??)
takže jak je tam ta banka tak tu musíš oddělat a dát tam tu banku z TD
aby to regulovalo v závislosti na tlak
jinak si prodi téma třeba : zástavba motoru mTDI do G2 -a podobně
Napsal: 24 led 2009, 17:24
při vyšším výkonu je riziko zničení motoru, nejsou tak pevné jak TDi. spojka to asi taky nevezmě, ale rozumné zvýšení to snese. do 1.3b bych se nebál (origo TD jak 1.6 tak 1.9 maj řádově 0.8b.)
Napsal: 24 led 2009, 17:32
Neviem o aky motor konkretne ide, ale stare Tipo 1.9TDS chalanom vydrzalo slapat pri plniacom tlaku 1.45Bar dost dlho a to us islo ako svina. A to nehovorim ze uz prdtym nejaky ten kilometer navise malo.
Napsal: 24 led 2009, 17:56
a to tam bylo origo turbo nebo naky jiny?
Napsal: 24 led 2009, 17:58
Tak to mam nasledovne asi takhle motor 1.9d 1y turbo velky z golfu 1.6 a cerpadlo taky 1.6 golf ted tlacim na to turbo stabil 1.0 mam intercooler z iveco daily tlak jsem mel navysenej ay na 1.5ale bal jsem se o turbo toto turbo me zacina tlacit az od 2200ot a ja chcu gta1749 aby hned bralo od zacatku dostanu vetsi zrychleni a kroutak hned od začatku
Napsal: 24 led 2009, 18:18
no v 1řadě si sežen větší čerpalo třeba z 1,9td jelikož ta 1,6td má malej pístek
a na nějakejch extre výkon s tím 1,6 čerpadlem zapoměn
možná se mě válí doma jedno z 1,9td f. tipo
a na nějakejch extre výkon s tím 1,6 čerpadlem zapoměn
možná se mě válí doma jedno z 1,9td f. tipo
Napsal: 24 led 2009, 18:27
Ja mam cerpadlo 1.9td ale nejde mi na nem zvysit tlak
Napsal: 24 led 2009, 18:43
1.6 a 1.9td má stejnej pístek
mě stačilo dávat naftu i 2b a ještě to čudilo (na 1.6TD).
to turbo, pokud to je KKK z 51kw tak krátkodobě 1.5b snese.
pokud dáš gt1749 neunese to spojka- záběr bude od spodu.
mě stačilo dávat naftu i 2b a ještě to čudilo (na 1.6TD).
to turbo, pokud to je KKK z 51kw tak krátkodobě 1.5b snese.
pokud dáš gt1749 neunese to spojka- záběr bude od spodu.
Napsal: 24 led 2009, 19:01
ja mam turbo garet