DP forum

Zdravím vespolek,

tohle téma se tu snad ještě nerozebíralo a myslím, že v rámci vylepšování mazlíků bychom se na toto téma mohli pobavit. Rád získám jakékoli informace...třeba to někdo má na voze. Jinak já pojal úmysl, že si to pořídím a zjistil jsem toto:

1. Forge Motorsport.... dělá Quick Shifter jak na zkrácení kulis řazení (vertikální pohyb), tak na zkrácení horizontálního pohybu (prostě máte 2.,4. a 6. RS blíže u sebe, stejně tak 1.,3. a 5. RS). Bohužel jsem zjistil, že to jde snad na každé auto vyjma Fabie, Ibizy, Pola a jakýchkoli koncernových 1.9 dieselových aplikací. Tudíž je to jen pro benzíňáky a pro majitele 2.0 TDI.

2. na High performance parts prodávají něco obdobného, ale od jiného výrobce a tak to také není určeno pro 1.9 TDi.

3. Neuspeed dělá Quick Shiftery za docela raketu a navíc to mají odstupňovaný po letech a ne po motorizaci, takže se v tom taky absolutně nevyznám.

Tudíž bych ocenil dobré rady, zkušenosti a případnou pomoc při možné koupi tohoto udělátka.

Před časem jsem na to jen koukal (nekoukal jsem na motorizace), třeba najdeš něco víc:

ja co som pozeral,tak na 1,9tdi 6kvalt sa to da bezne zohnat,ale na 5kvalt som este nevidel

tak první dvě fotky neznám, ta třetí je Forge a není určen pro 1.9 TDI motorizace. Čtvrtá a pátá je sice zkrácení řízení, ale zkrácením řadící páky a to se mi moc nezamlouvá.
Jinak kdo má, nebo ví o nějakém takovém udělátku pro 1.9 TDI 6kvalt, nechť dá odkaz...ale nejlépe ať je to internetový obchod.

ty píšeš, že není pro 1,9, ale nikde nerozlišuješ jestli 5q nebo 6q, podle mě jestli tam nemaj chybu, s tou 1,9 a není to spíš 5q, když píšeš, že to pasuje na 2,0 TDI to je 6q, někde jsem viděl na škodaforu, že se dá ta páka na zkrácení řazení sehnat v originále, mělo by to být z TT, je to na 6q

tady to máš, tak na to mrkni, nevím jestli ti to něco vyřeší, teď jsem to znova nečetl http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=44324

k tomu 5kvaltu nic nevím. Mám 6kvalt, tak mne zajímá spíše ten. Tady je odkaz:

http://www.forgemotorsport.co.uk/conten ... uct=FMVWQS

Je tam seznam vozidel koncernu, na které to jde a pod ním je napsáno.
Ve spodní části je napsáno: Please note: this does not fit the Skoda Fabia/ VW Polo / Seat Ibiza or 1.9 diesel applications". To znamená již mnou několikrát uvedené tvrzení, že to není určeno pro 1.9 TDI. Nevím, do jaké míry jsou si podobné 6kvalty u dvoulitrů a např. mého ASZ. Možná díky Vašim zkušenostem se dozvím, že to tam jde také.

For Huml..na ten odkaz se kouknu. Tak jsem na to koukal a vypadá to na super řešení a za pár kaček (než dávat bůra za Neuspeed)

tak jsem si to trošku nastudoval na škodahome a je to celkem jednoduché. i ten díl z tt není drahý. v tomto odkazu http://www.vwgolfclub.it/forum/lofivers ... 5-900.html mrkněte na poslední obrázek. je tam srovnání origo dílu a dílu, který dodává eip.
myslím, že by šel upravit i stávající díl - posunout díru pro čep - a nemělo by to dělat problémy. kulisa 8J0 711 046B (tt) to má posunuté jen o několik mm, ten díl od eip to má posunuté o poznání víc.

..protože co se na to tak dívám, tak, ať je to od forge, nebo od někoho jiného, tak se posouvá jen ten čep.

já vyzkouším to pro TT/S3 a uvidím...už ho mám objednané, tak snad do týdne bude v autě. Pak dám vědět.

ok. kolik to aktuálně stojí a je to i s tím jedním štelovákem nebo jen kus kovu?

staci posunut koliky, ja tak mam asi rok a ziadne problemy...

http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... rt+shifter

mcsolle píše:staci posunut koliky, ja tak mam asi rok a ziadne problemy...

http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... rt+shifter

Nad tím jsem taky přemýšlel, když jsem porovnával různý varianty těch "kulis"... a rozdíl? Teď budu dělat spojku, že byh taky zkusil


Je to videt tady:



par vterin ve photoshopu a tady je videt jak to jen rizli a posunuli kolik...

miš píše:

mcsolle píše:staci posunut koliky, ja tak mam asi rok a ziadne problemy...

http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... rt+shifter

Nad tím jsem taky přemýšlel, když jsem porovnával různý varianty těch "kulis"... a rozdíl? Teď budu dělat spojku, že byh taky zkusil


Je to videt tady:

Mišo na kolik to tak vyjde?

Slajchy píše:

miš píše:

mcsolle píše:staci posunut koliky, ja tak mam asi rok a ziadne problemy...

http://www.seatcupra.net/forums/showthr ... rt+shifter

Nad tím jsem taky přemýšlel, když jsem porovnával různý varianty těch "kulis"... a rozdíl? Teď budu dělat spojku, že byh taky zkusil


Je to videt tady:

Mišo na kolik to tak vyjde?

Mrkni výš doplnil jsem jeden pokus a je to fakt jen fikly a posunuty ma pravdu mscolle

ano, je to úplně stejné. rozteč "čep-střed" je u gti 65mm, u tt 59mm a eip ma 34mm. eip je, jak je vidět i z fotek trošku seřízlé. v podstatě stačí vyvrtat díru o "kousek blíž" k ose otáčení - to je nejlevnější varianta, ale nezadá si s několikatisícovýma investicema za díl od renomovaných tuningových firem..