DP forum

Dobrý den,

sháníme kombíka a aktuálně mám nabídku na VW Passat 1.9 TDI-PD 96 kW. Protože ale tolik nejezdíme (spíše tedy delší trasy, ale méně - do 15000km ročně), je mi nafta spíše vymlouvána. Proto by mě zajímalo, zda má tento motor nějaké mouchy, jejichž opravy jsou drahé, například jako palivové čerpadlo od Bosche v některých Oplech, které bylo neopravitelné a stojí cca 60000 Kč.

V případě koupě jsem připraven tankovat dražší naftu a provádět pravidelné výměny oleje a rozvodů.

Díky za rady.

Mám tento motor ve fabii, najeto 150 a v podstatě se na něj nemuselo sáhnout. Spotřeba se dá do 6litrů. Než ho koupíš tak bych doporučil dost důkladnou prohlídku včetně diagnostiky apod. Nevíš jak se k tomu ten předchozí člověk choval. Drahou naftu brát nemusíš, stačí od značkových pump. Beru benzina a omv. Spokojenost.

zdravím já ho měl taky pašíka žádnej problém akorát trpí na přední nápravu -na ramena ale i to se dá myslím si že je to dobré auto.

a nezabudaj ze tieto motory ak sa k nim dobre spravalo a davalo co potrebuju tak aj pekne dlho vydrzia

Takze byste se toho nebali i s tim cca 15000 km najezdem?

the_miracle píše:Takze byste se toho nebali i s tim cca 15000 km najezdem?

s 15000km vubec ne to je jak novy chtěl jsi napsat asi 150 000km toho bych se nebál taky

ma 183000 (pry se serviskou). Ale 15000 myslim najezdu rocne....

On myslel 15tisíc nájezd za rok. To si myslím že s motorem snad ani nesouvisí. Já najedu to samý. Jsou to fakt povedený motory.

the_miracle píše:ma 183000 (pry se serviskou). Ale 15000 myslim najezdu rocne....

to vubec nevadí já bych benzína nechtěl i kdybch najezdil ročně 5 000km

Jinak bohužel nebudu mit moznost diagnostiky, ale pojede se mnou kamarad automechanik, co si tentyz motor koupil na podzim v sedanu. Prodává to soukromá osoba, zadny bazar. Tak snad to bude OK.

Libore on myslel, jeho nájezdem 15 000km/rok .

Vyložené slabiny auto nemá, velmi záleží na zacházení předchozího majitele. Projeď toto forum, zde je pár popsaných problémů, ale skutečně záleží na historii vozu a přístupu majitele.

Asi pred troma rokmi som tento motor v GIV, pomáhal vybrať kolegovi. Jeho ročný nájazd je 1O - 15OOO km. Kupoval ho v DE palubák ukazoval asi 160 000. Za tie 3 roky menil 1x snímač tlaku v sacom potrubí, čo nie je žiadna tragédia. Inak okrem pravidelnej údržby žiadny problém. Ak sa predchádzajúci majiteľ staral, problémy by nemali byť. Zdá sa, že je to vydarená motorizácia.

Daj si pozor na zotrvačník ta dvojhmota nevydrží večne a stojí dost vela. Potom už len ramena prednej napravy a inak by to malo byt bezporuchove

škoda toho, že nebudeš mít diagnostiku. třeba by ti to ukázalo pár věcí ještě než zaplatíš