DP forum

lidi jakej je rozdíl mezi tím, když dávám nový turbo s geometricky naklápěnejma lopatkama na mtdi, mezi tím když ta banka je na pod tlak, a prej se to musí předělat na přetlakovou a nasadit na hadici do ic, ale nestačí to nasadit tu hadičku na sání, to je nenašteluje podlwe otáček ty lopatky na turbu pleas ??? ptám se jen že by to bylo jednoduší

ale ted mi tak došlo že to že právě že když to nebude přes ventil tak by to bylo pořád odevřený,to by byl problém, zatím co na ic to je plynulejší navyšování, a tím pádem i naklápění těch klapek, tak jenom ještě něco, 1,6 td mela tlakovou banku ne ???

třeba i nějaký rady jak na to z čeho jak předělat tu banku a tak, jak to naštelovat, aspon ilustračně ???

rejmic89 píše:třeba i nějaký rady jak na to z čeho jak předělat tu banku a tak, jak to naštelovat, aspon ilustračně ???

Baňku klidně použij ze starýho obtokovýho turba.Jen to přidělej na ten držák vnt turba.Já to bodnul na třech místech svářečkou
Pak už to je pakárna...sežeň si budík a pomocí táhla na turbu seřídíš tlak kterej potřebuješ.

Jo to je pravda a jeste lipsi je pak ji rozdelat odpentlovat tu banku a dat tam silnejsi pruzinu.Pak muzes tlacit i vic.

proc silnejsi pruzinu?

já by sem se do ní taky nerad hnípal, aby to potom těsnilo, to ovládá ten tlak z hadice ne, a kdyby sem tam dal silnější pružinu, tak se to přece bude hůř odvírat ne ???

přesne,ale kdyz budes opatrnej,jde to predelat v pohode

wr8 píše:proc silnejsi pruzinu?

priklad : pokud prehodis seriovou pruzinu u plechovky z 96kw turba, tak ti to nebude tlacit vic nez 1,2bar, tak proto. nekdo to resil paralelni pruzinou mimo obal plechovky, nekdo daval spesl pruzinu, ktera mela dvoji stoupani. takze nahore ti to netlacilo plnej tlak.

dal sem pruzinu kterou jsem vypodlozil,tlak me to tlaci malej a jeste az vysoko

wr8 píše:dal sem pruzinu kterou jsem vypodlozil,tlak me to tlaci malej a jeste az vysoko

no kluci si je vyrabeli i sami, tohle je proste cesta pokus/omyl. my zacali na tyhle serii co pisu, moc to nejelo, hodne kourilo (cerpadlo strop-serie 81kw), pak se zkouseli tvrdsi pruziny, o dost to ozilo, ale tlacilo to 1,5 porad, coz je pro to turbo smrt casem, pak zkouseli tyhle, nahore ta pruzina byla tvrdsi, takze te to nepustilo dal, ale zadna idealni regulace tam nebyla. kecali sme o tom s Holzem, ale sve tajemstvi regulace nam nerekl

asi to udelam uplne jinak a bude

A jak to udelas??Ja dal banku z BMW z TDS a ta je pretlakova a ma silnejsi pruzinu.Napojil jsem ji teda a tlacilo to nesmislne moc.Tak se da regulator tlaku a napoji se na hadicku,ktera vede k bance.Tam si pak muzes regulovat tak jak potrebujes.Ja sem spokojenej.

kolik je nesmyslne moc?

No u VNT17 to tlacilo pres 2bar