DP forum

Chci se optat chystám se zaslepit EGR , a od svodů vede trubka do chladiče, který je přidělán na sacích parohách a zajímalo by mě když dám záslepku přímo na svody jestli tam ten chladič ještě musí být nebo ho můžu vyndat a dát jen spojky na trubky pro vedení vody. (motor AXR) Dík za info .

Můžeš to vyhodit ven.
Ty máš automat?

Tomas.cz píše:Můžeš to vyhodit ven.
Ty máš automat?

Nn mam v tom manual

Tak to koukám, že tam je ten spaliňák a dokonce s přepínací klapkou, AGR je EU2 původně.

Tomas.cz píše:Tak to koukám, že tam je ten spaliňák a dokonce s přepínací klapkou, AGR je EU2 původně.

Tak sem se překouknul a motor je to AXR . Takže když to vyndám tak se zvýšej emise o trochu - ale snad furt v normě ??

Aha

Tak tady musíš nechat ošetřt sw v jednotce motoru jinak to bude padat do nouzáku

Tomas.cz píše:Aha

Tak tady musíš nechat ošetřt sw v jednotce motoru jinak to bude padat do nouzáku

Aha, mno tak já původně začal jen tím že zaslepim EGR , když sem vyndal EGR a viděl jak sou zanešení sací svody tak sem to vyndal a abych měl lepší přístup tak sem sundal přívodní hadici k turbu natož sem zjistil že v něm je olej tak sem ho taky vyndal i se svodama abych ho dal na repas .Takže když do budu dávat do kupy tak ho tam musím vrátit ten "spalińák" i s EGR nebo jak to udělat přes soft?

Já sem ho rovnou vyhodil , nouzák nebude jen kontrolka motoru a hláška ve vagu.

A když ho tam nedám tak ty dvě podtlakový hadičky mam zaslepit ? A ještě by mě zajímalo co je to to 4X Off ?

MaraIV píše:A když ho tam nedám tak ty dvě podtlakový hadičky mam zaslepit ? A ještě by mě zajímalo co je to to 4X Off ?

Zaslep je přímo na té kostce.Tu tenkou na vodu nezaslepuj propoj ju přez tandem.

4x OFF = egr ,kat,váha a zadní tlumič OFF
Ten tlumič je ale už ON
ten OFF je na prodej
http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... light=60mm

toby66kw píše:

MaraIV píše:A když ho tam nedám tak ty dvě podtlakový hadičky mam zaslepit ? A ještě by mě zajímalo co je to to 4X Off ?

Zaslep je přímo na té kostce.Tu tenkou na vodu nezaslepuj propoj ju přez tandem.

Tak já sem propojil tu slabou co šla do spaliňáku na bloku i tu tlustější co jde asi do topení , ale zbyli mu tu dvě hadičky podtlakový - ta co šla na otvírání klapky do spaliňáku a na otvíráni EGR - ty mam zaslepit nebo se se snima dělá?
A ještě odpojil sem elektroniku do váhy vzduchu , a "chcípací klapky" (před EGR) a podtlak na turbo bo sem tam dal GT1749VA - když to zas všechno složím můžu to normál nastartovat nebo se ještě seřizujou nějaký hodnoty těch klapek atd.

MaraIV píše:

toby66kw píše:

MaraIV píše:A když ho tam nedám tak ty dvě podtlakový hadičky mam zaslepit ? A ještě by mě zajímalo co je to to 4X Off ?

Zaslep je přímo na té kostce.Tu tenkou na vodu nezaslepuj propoj ju přez tandem.

Tak já sem propojil tu slabou co šla do spaliňáku na bloku i tu tlustější co jde asi do topení , ale zbyli mu tu dvě hadičky podtlakový - ta co šla na otvírání klapky do spaliňáku a na otvíráni EGR - ty mam zaslepit nebo se se snima dělá?
A ještě odpojil sem elektroniku do váhy vzduchu , a "chcípací klapky" (před EGR) a podtlak na turbo bo sem tam dal GT1749VA - když to zas všechno složím můžu to normál nastartovat nebo se ještě seřizujou nějaký hodnoty těch klapek atd.

Váhu a klapku neodpojuj, nic se neseřizuju není to benál.
Nechápu , píšeš žes odpojil podtlak na turbo

toby66kw píše:
Váhu a klapku neodpojuj, nic se neseřizuju není to benál.
Nechápu , píšeš žes odpojil podtlak na turbo

Jak sem to čistil tak sem odpojil klapku a čidlo na IC , a ten podtlak ten sem jen rozpojil když sem dával jiný turbo

MaraIV píše:

toby66kw píše:
Váhu a klapku neodpojuj, nic se neseřizuju není to benál.
Nechápu , píšeš žes odpojil podtlak na turbo

Jak sem to čistil tak sem odpojil klapku a čidlo na IC , a ten podtlak ten sem jen rozpojil když sem dával jiný turbo

Zdravím hoši už to někdo vyhodil uplně pryc ? co pak potřeboval za propojky ?