DP forum

AHOJ KLUCI JAKA JE SPOLEHLIVOST MOTORU OD BMW HLAVNE 2.5TDS ŠESTIVALCE, NEODCHAZEJ CERPADLA JAKO U AUDI V6? DIKY

odchazi ale mají zhruba dvojnasobnou zivotnost a dají osobě vedet kdyz chcou lehnout, 2,5 tds je stary motor jeste komurka kdyz to budes honit za studena tak ti praskne hlava, 3.0D je top motor sel bych do neho

Spolehlivost 2.5TDS zavisi na zachazeni při slušnem zachazeni a zakladni udržbě je to držák. Čerpadlo je bolest to po určitem počtu kilometru odejde každemu

Tak tak, já ho měl pět let ( koupeno při 150tis.km ), najel jsem s ním přes 140tis. bez jediného problému, pak jsem ho prodal a borcovi do půl roku prdla hlava, začalo téct čerpadlo atd.atd.
To s tou hlavou je hodně odvislý od zacházení, neprasit to za studena, jinak v pohodě, jede jak benzin.

U tds uděláš vstřiky za 2000 a čerpadlo se dá sehnat nové za 13000. U 3,0d nové vstřiky za 30 tis., čerpadlo radši nevzpomínat. A když ti kape vstřik u 3,0d, docela snadno propálí píst, dál už počítat nebudu...
Životnost těchto dílů s tuzemskou naftou +-stejné. Šel bych do tds (a taky jsem do něj šel ).

mal som 524TD, malo na tacho 280.000 a realne mozno 500.000. jediny problem bol ze sa lahko zacalo hriat ked ho clovek trosku zatazil. predal som ho pred rokom a obcas ho stretavam na cestach, takze stale chodi. a kupec sa nestazoval zeby som mu predal haraburdu.
od vtedy mam 525TDS ktore malo na tacho 160.000, velmi tomu cislu neverim, ale chodi dobre, tak som spokojny. ked je studeny chodim s nim nezne a ked sa zohreje tak chodi ako normalne auto do 4.500 otacok .
20.000km za rok a bez vaznejsich problemov (tuk, tuk, klopem si na drevo).