peugeot 205 1.9D
Napsal: 25 bře 2011, 17:24
zkousne bezproblému olej ? 
Stránka 1 z 4
Napsal: 25 bře 2011, 17:34
klidně i hydrauliku. Jen ti nepůjde přesuvník vstřiku.
Napsal: 25 bře 2011, 17:35
ok takže povařit na MEŘO a bude to v pohodě ? 
Napsal: 25 bře 2011, 17:43
Můžeš to tam nalejt klidně i nepovařený. 205ka má bosche, ten snese všechno.Jarda S. píše:ok takže povařit na MEŘO a bude to v pohodě ?
Napsal: 25 bře 2011, 20:11
Jeden z nejlepších motorů co zkousnou bez problémů jakejkoliv olej. Každých 15 tisíc kilometrů vyšroubuj trysky a šroubovákem propíchni karbon v hlavě pod tryskou. U tohodle motoru se dost usazuje, poznáš to tak že auto přestane táhnout a za jízdy to kouří trochu divně, vypadá to jako by se kouř za autem kutálel.
Napsal: 25 bře 2011, 20:48
Brácha to vyřešil akuvrtačkou s desítkou vrtákem jednou provždy.oldaf píše:Jeden z nejlepších motorů co zkousnou bez problémů jakejkoliv olej. Každých 15 tisíc kilometrů vyšroubuj trysky a šroubovákem propíchni karbon v hlavě pod tryskou. U tohodle motoru se dost usazuje, poznáš to tak že auto přestane táhnout a za jízdy to kouří trochu divně, vypadá to jako by se kouř za autem kutálel.
Napsal: 25 bře 2011, 22:46
hranicka píše:Brácha to vyřešil akuvrtačkou s desítkou vrtákem jednou provždy.oldaf píše:Jeden z nejlepších motorů co zkousnou bez problémů jakejkoliv olej. Každých 15 tisíc kilometrů vyšroubuj trysky a šroubovákem propíchni karbon v hlavě pod tryskou. U tohodle motoru se dost usazuje, poznáš to tak že auto přestane táhnout a za jízdy to kouří trochu divně, vypadá to jako by se kouř za autem kutálel.
Taky řešení
Napsal: 26 bře 2011, 11:44
Co s tím přesně udělal?oldaf píše:hranicka píše:Brácha to vyřešil akuvrtačkou s desítkou vrtákem jednou provždy.oldaf píše:Jeden z nejlepších motorů co zkousnou bez problémů jakejkoliv olej. Každých 15 tisíc kilometrů vyšroubuj trysky a šroubovákem propíchni karbon v hlavě pod tryskou. U tohodle motoru se dost usazuje, poznáš to tak že auto přestane táhnout a za jízdy to kouří trochu divně, vypadá to jako by se kouř za autem kutálel.
Taky řešení
Napsal: 26 bře 2011, 13:28
řekl bych, že komůrce zvětšil dýchání.
Napsal: 26 bře 2011, 20:37
předělal to na přímej vstřikkoil píše:Co s tím přesně udělal?
Napsal: 26 bře 2011, 20:59
rozšířil tu dírku pod vstřikem, aby se tam ten karbon tak snadno neusazoval.
Napsal: 26 bře 2011, 22:17
ee mam jednu a je tam Lucas, mno a ten je trosku haklivy, uz som jeden zadrelhranicka píše:Můžeš to tam nalejt klidně i nepovařený. 205ka má bosche, ten snese všechno.Jarda S. píše:ok takže povařit na MEŘO a bude to v pohodě ?
Napsal: 26 bře 2011, 22:32
a to poznám jak ?
Napsal: 26 bře 2011, 22:33
myslis Lucas?Jarda S. píše:a to poznám jak ?
Mno skus mrknut logo/napis. Ale musim dodat, ze je to 206 s WJZ. Kolega ma ten samy WJZ mno a s Bosh.
Napsal: 27 bře 2011, 08:16
Mám tu bosche ze 205ky. Jeden zničenej lucas už mám taky za sebouxmilos píše:ee mam jednu a je tam Lucas, mno a ten je trosku haklivy, uz som jeden zadrelhranicka píše:Můžeš to tam nalejt klidně i nepovařený. 205ka má bosche, ten snese všechno.Jarda S. píše:ok takže povařit na MEŘO a bude to v pohodě ?