DP forum

čau,nevi nekdo jestli se da vymenit rj motoru s číslem038 906 012 ha za jednotku s cislem 038 906 012 h? Obě jsou z 1,9 tdi 66kw. Rozdil je jen v tech písmenech..

Jednotka 038 906 012 HA je novější a proč chceš měnit jde přehrát ecu

Prehralo se to ale porad blbnula,hazi porad nejake chyby..

Jde použít ale mám i tu origo ale klidně tam jde zaměnit

Kubass píše:Prehralo se to ale porad blbnula,hazi porad nejake chyby..

Jaké chyby psala?

Mas,jo?Co by stala?A odkud jsi?

Napiš na SZ

Psala prekroceni plniciho tlaku,pak nejake rele a jeste neco.Dala se tam jina rj a vse je o.k.Akorat je jen pujcena.

Sehnat můžeš jakoukoli EDC 15V jednotku a do ní nahrát soft který potřebuješ

To se skouselo,jednotka 81kw,nahral se soft ze 66kw,motor naskoci,maka a kdyz chces po par hodkach nastartovat tak to nejde.Odpojis jednotku,zapojis a zas to maka..

Zkus popsat co vše jste zkoušeli a co se jak chovalo, o něco výš si napsal že jiná jednotka pouze psala chyby a tady že to po nějakym čase nechtělo startovat

Tak od začátku..auto začalo padat do nouzáku na překročení maximálního plnícího tlaku,pak nějaký skrat na relé žhavení a ještě jedna chyba..už nevím jaká.Skoušely se mechanické věci ale všecko bylo na prd. Zabralo až býměna řídící jednotky motoru.Ale ta nebyla pro 66kw ale 81kw.Tak se na ní přehrál soft ze 66kw a auto maká bez padání do nouzáku a pamět je bez chyb. Jenom když auto přez noc stojí tak ráno nejde natočit a na výpisu chyb nic ení..Nemá ani snahu chytit ale stačí vypojit jednotku,hned to vrátím nazpět a zase to maká.

To je nějakej bullshit. Při vypnutí klíčku do jednotky nejde štáva, to je jako kdyby si ji odpojil a zase připojil, jediný napětí který do ní jde je přez brzdovej spínač. Nahráli jste tam i eepromku z puvodní?

Tak sem to dneska ráno pro změnu v pohodě natočil...Tak mě to nedalo a ještě jsem ji vyndal a ta menší svorkovnice z těch dvou měla lehce zoxidované piny,skusil jsem to vyčistit tak třeba by to mohlo bejt ono..