DP forum

Potřeboval bych poradit ohledňe zapojení. Připojil jsem denní světla na proud(červený kablík za hlavnim světlometem) a kostru na kastlu. Pak je tam ještě jeden káblík a do toho když se dostane proud, tak vyruší denní světla, aby nesvítila. Ten jsem připojil na káblík potkavacího světla(žlutý kablík za hlavním světlometem) Když jsem otočil klíček v zapalování denní světla rozsvítila a při zapnutí potkávaček zhasly, takže vše fungovalo jak má, ale když nastartuju a zapnu potkávačky, tak denní světla nezhasnou a tak divně, rychle poblikávají. Při vyplém motoru jdou správně, při nastartování jdou špatně. Nevíte čím by to mohlo být?

nějak jsem to z tvého popisu nepochopil.každopádně denní svícení se většinou zapojuje takto:červený + po zapnutí klíčku,černý kostra a poslední většinou žlutý na parkovačky.

Červený mám na +, černý na kostře, ale ten poslední jsem nedal na parkovačky, ale na potkávačky. Právě problém je ten, že při otočeném klíčku vše funguje jak má, ale při nastartovaném motoru, už ne. Že by to bylo tím, že to je na potkávačkách?

já ten červený napojuju na přívod do spínače spátečky a ostatní jak píše DOLPH

p.s. píše:já ten červený napojuju na přívod do spínače spátečky a ostatní jak píše DOLPH

prodenní svícení ti nemaj co svítit parkovačky se svetlama na denní svícení,,barvy ja mám jiné,tak že-černá na -pol,,žlutá na parkovačku,,, bílá na zhášecí ventil na čerpadle,další věc,máš je s automatickým zapínáním?pokud ne může to být ono, musel bys dát relátko

na 3 drátech i kdyby nebylo schéma neni co skazit
jednoduše 2 kablíky ti to rozsvítí a jeden po té co don přivedeš plus 12V ti je zhasne-lze vyskoušet na autobaterii
takže jeden je ukostření druhej je napájení po klíčku jak píšu dávám to na přívod od spínače spátečky a třetí by měl napojit na drát od parkovacích světel-jak je rozsvítí diody zhasnou
problém bych viděl v tom že napájení napojil někde u toho hl. světlometu a někde se to tam prostě pere.
ted přemejšlim kde se na světlometu bere napětí po klíčku

Na nastavovači světel

jo-ještě si pamatuju na jeden případ kdy ty světýlka taky nějak blbly a bylo to zbůsobeno tím,že místo parkovaček byly v předu i vzadu ledky....

byl tam nějaký cypatý ovládací modul,který krmil ty světýlka mínusem co prochází přes vlákna žávovek na parkovačkách-což ledky nemají...

jestli jsi to zapojoval na O2 co máš v podpisu, bliká to, protože světla u O2 jsou řízený pulzně

jestli jsi to zapojoval na O2 co máš v podpisu, bliká to, protože světla u O2 jsou řízený pulzně - A proč to blika jen při nastartovaném motoru? Při otočeném klíčku a zhaslém motoru to neblika, ale funguje to tak jak má. Je to u O2

protože při zaplým klíčku jde do žárovek 100%, po nastartování jak začne dobíjet, se upravuje příkon do žárovek, aby nedocházelo ke snižování životnosti, proto to pak začne blikat, až nastane to regulování

Ja to mam napojene takto:
Cierny kostra , cerveny som dal na vypinac svetiel na pin cislo 6. a zlty som nenapajal nikde.
Funkcnost: otocim klucom v zapalovani ledky svietia , Kym startuje auto su zhasnute a ako nahle naskoci tak sa hnet ledky rozsvietia. Ako nahle zapnem parkovac tak tie sa rozsvietia a ledky zhasnu.
Ja to mam takto.

protože při zaplým klíčku jde do žárovek 100%, po nastartování jak začne dobíjet, se upravuje příkon do žárovek, aby nedocházelo ke snižování životnosti, proto to pak začne blikat, až nastane to regulování- Bude to tak, zkoušel jsem to napojit na parkovačky, aji jsem to zkoušel na osvětlení spz a pořád bliká. Nějaky navrh, jak to na tom autě zapojit, aby to fungovalo tak jak má? Přece to nějak musí jít.

Ja mam denne svetla od philipsu - cerveny plus a cierny minus priamo na baterku a ovladaci od parkovaciek. Krabicka ma vlastnu inteligenciu a rozozna nastartovany motor (dobijanie = vyssie napatie). Nepotrebujem ziadnu informaciu o zapnutom zapalovani.

romk52 píše:Ja mam denne svetla od philipsu - cerveny plus a cierny minus priamo na baterku a ovladaci od parkovaciek. Krabicka ma vlastnu inteligenciu a rozozna nastartovany motor (dobijanie = vyssie napatie). Nepotrebujem ziadnu informaciu o zapnutom zapalovani.

A jak jednotka pozná vypnutí motoru?