DP forum

Chcem si kupit VW Phaeton 6.0 w12.. Ak mate niekto skusnosti s tymto autom, tak mi prosim poradte
Dikes

no skusenosti ze jsem ho snad jednou videl

1kNm

se mrkni na konto pokud tam máš půl mega eček jdi a kup to,

pokud ležíš na posteli a žiješ od výplatě k výplatě jdi do nejbližšího šenku a nápad rozchlastej

já mám věčně přiblé nápady přiznám se že jsem je vživotě taky nedokázal ukočírovat

jednou přijdem o všechno i o život ale jsme jednou tady a hned tak spátky nepudem

servisujeme to v A8 a celkem bezproblémovej kus spiš než motor se sere prevodovka měchy a tak ruzne

asi by se dalo poridit i zato lezeni na postely a jeste by zbylo na nejakej ten chlast dneska najde nejakou dobrou pujcku jan zalezi jak by to faro dlouho vydrzelo pred barakem

Neriesme kolko kto ma na konte. Chcem hlavne info o tom, co su slabiny tohoto auta. Najprv som mal vyhliadnuty V10, ale kedze som doteraz mal A6ku 3.0tdi a dal som do generalky motora cca 4tis eur, tak uz nechcem diesel.

A nezijem od vyplaty k vyplate

Musí to být koncern? A se vzduchem? Jeden měch na to stojí 1300 eur. Žádná žehlička to není, do zatáček se to hrne jak tank a váží to stejně.
Jedeš do známe zatáčky normálně -nijak rychle- jak jsi zvyklý z ostatních aut a s tímhle kolosem (klame tělem) jsem jel málem rovno.
A8 je mnohem lepší co se jízdních i dynamických vlastností týče. Pokud tuto kategoriia aut, tak BMW 7.

und3ath píše:Neriesme kolko kto ma na konte. Chcem hlavne info o tom, co su slabiny tohoto auta. Najprv som mal vyhliadnuty V10, ale kedze som doteraz mal A6ku 3.0tdi a dal som do generalky motora cca 4tis eur, tak uz nechcem diesel.

A nezijem od vyplaty k vyplate

ja som myslel ze to chces TDI, lebo je aj TDI W12, 6.0. Ale ten sa dava do Q7 a Touarega. Ten ma 1kNm U takychto aut su aj ceny nahradnych dielov a praca niekolko nasobne drahsia ako u ´normalnych´ aut.

misoVW píše:

und3ath píše:Neriesme kolko kto ma na konte. Chcem hlavne info o tom, co su slabiny tohoto auta. Najprv som mal vyhliadnuty V10, ale kedze som doteraz mal A6ku 3.0tdi a dal som do generalky motora cca 4tis eur, tak uz nechcem diesel.

A nezijem od vyplaty k vyplate

ja som myslel ze to chces TDI, lebo je aj TDI W12, 6.0. Ale ten sa dava do Q7 a Touarega. Ten ma 1kNm U takychto aut su aj ceny nahradnych dielov a praca niekolko nasobne drahsia ako u ´normalnych´ aut.

ak ma pamat neklame, tak tdi je V12

az to kupis dam ti desika ak ma prevezies...

mr.freezer píše:az to kupis dam ti desika ak ma prevezies...

no snad to vyjde, ak ked citam rozchadzajuce sa nazory

Ja si myslim, ze v tomto pripade to je jedno, ci A8 alebo Phaeton. A A8ka s tymto motorom stoji neporovnatelne viacej teda. 450 benzinovych koni + 550Nm bude urcite stat za to a aj budit respekt na ceste.

dhfool píše:Musí to být koncern? A se vzduchem? Jeden měch na to stojí 1300 eur. Žádná žehlička to není, do zatáček se to hrne jak tank a váží to stejně.
Jedeš do známe zatáčky normálně -nijak rychle- jak jsi zvyklý z ostatních aut a s tímhle kolosem (klame tělem) jsem jel málem rovno.
A8 je mnohem lepší co se jízdních i dynamických vlastností týče. Pokud tuto kategoriia aut, tak BMW 7.

ještě bys mohl vysvětlit proč 7čka zatáčí a 8 čka jede rovno

Že by málinko iné postavenie motora proti osi prednej nápravy, a čisté RWD u BMW

Budit respekt v com? Ze ked pojdes po ceste, tak sa vsetci poseru?