DP forum

CR + hybrid ? Hm - myslim že prvý graf sem...
pekne

dyť je to jak turbo-benzín pěkné

Učebnicový průběh.

@Thomy: o benziny se nezajimama, ale mimo Saabu neznam turbobenziny, kde by z podobneho objemu dosahovali takoveho prubehu a hodnot krouticiho momentu. Dovolim si vyjadrit nazor, ze s timto se bude v celkovem uhrnu jezdit lip, nezli s +-230 konovym turbobenzinem podobneho objemu.

Forest píše:@Thomy: o benziny se nezajimama, ale mimo Saabu neznam turbobenziny, kde by z podobneho objemu dosahovali takoveho prubehu a hodnot krouticiho momentu. Dovolim si vyjadrit nazor, ze s timto se bude v celkovem uhrnu jezdit lip, nezli s +-230 konovym turbobenzinem podobneho objemu.

OT: ty si vazne vadny

Co jsem "provedl"? Povidej, nemam problem zmenit nazor na zaklade novych informaci a chybu dokazu uznat. Narazis snad na rozdilne spektrum otacek? K tem Saabum doplnim, ze do te doby, nez jsem se informoval ohledne Saabu, mel jsem dojem, ze proste disel ma vysoky kroutici moment a benzin je v tomto smeru "handicapovany" (samozrejme, srovnavame tu hrusky s jablky). Nasledne jsem videl, ceho jsou schopny Saaby a neveril jsem svym ocim a byl jsem nucen zmenit svuj nazor ... ucim se za pochodu. Kdo tvrdi, ze vi vsechno, je omezeny, protoze nevi ani, co vse nevi.

Predem diky za pouceni, uprimne.

Saab je sice fajn, ale Volvo taky . Takové svezení s C70, kde je motor 2,3T R5 s výkonem 180 kilowatt, nemá chybu. Točivý moment 330 Nm v plochém průběhu v celém spektru otáček (2400-5100rpm, od 1800 rpm je nad 300 Nm).

Nicméně bavíme-li se o tomto CR motoru, myslím si, že vyladěný je ukázkově.

Za mě - nelze srovnávat benzin s naftou - srovnávali bychom jablka s hruškami.

Pouze narážim na průběh krouťáku, ne na jeho hodnotu
Ten commonrail se vážně poved, už se těšim na nějaký extrémější úpravy.
OT: je vůbec možnost koupit nějaký trysky s většim průtokem?

Trysky zatim nejsou,planuje se dat vetsi turbo na 240ps,zatim nevime zda tam pujde

petrstony píše:Trysky zatim nejsou,planuje se dat vetsi turbo na 240ps,zatim nevime zda tam pujde

DT5 v nove uprave? S tim by slo dost mozna i 250 s hodne peknym spodkem

Spodek by mel byt uz od 1800rpm ,tak snad to pujde,moc mista tam neni

Vymeneno turbo,experimentalni,nazev nevim

ty kokso, to je prubeh

Jak se to chová na silnici? Není to do těch 1800ot celkem nic a potom to zabere najednou?