DP forum

Neřešil někdo závadu P0087 nízký tlak, na vw Crafter 2.0tdi 100kw rok 2012. Auto při 2000 spadne do nouzáku a bliká žhavení. Palivový filtr nový Mann, celé těleso. Mám podezření na ventil se sytkem na čerpadle.

Myslis?? Auto ma najeto skoro 300tis a dle slov servisu ktery to dela denne uz ma narok. Prolezli kompletne auto s orig. diagnostikou a nenasli nic co by bylo spatne, diky cemu by se dpf melo zanaset. Na dodavkach, ktere mame ve firme a jezdi denne 600-700km dalnice vydrzi dpf 200tkm

Závada vyřešena: zanesený-ucpaný DPF. 160g nespalitelného popela. Vyřešeno, kompletním vyčištěním.

Jak se jmenuje nebo jaký to je servis? Nehádám se, brzdový spínač jsem vyměnil, protože už mi sem tam neodemykal řadící páku z Parkingu i v teple v garáži a od té doby mám pokoj. Závada už se řeší vyčistěním DPF, protože je už zapopelený, vzhledem k najetým km atd.

Tak to nevim, kdyz mam v garazi tepleji jak venku.

Ten spinac uz mi semtam neodemykal automat z Parkingu, takze si myslim ze uz byl nacaty, ale zavadu neukazal. Po vymene, uz jsem to neodemykani nezaznamenal. Co se tyce toho snimace rozdilovych tlaku a snimace teplot nevite jake maji mit hodnoty nebo jak poznat ze jsou spatne, pokud nebudou vyhazova...

Tak kdyz uz nic, tak jsem ten brzdovy spinac aspon preventivne vymenil, protoze pri 270tkm by se za chvilku beztak odporoucel. Na te Q7 ti to psalo taky zavadu P2002 a blikalo zhaveni pri tom spatnem egru? Cekam az mi prijde poradna diagnostika a vyctu poradne zavadu. Zkusim udelat asi vynucenou reg...

Nemel jsem diagnostiku, takze jsem to blikajici zhaveni prikladal spise brzdovemu spinaci, protoze byl jeste original. Nestal moc orig tak mam aspon novy a klid.

Zdravim,muze mi nekdo poradit cim by mohlo byt blikajici zhaveni a chyba P2002? Brzdovy spinac jsem preventivne vymenil. Auto je v nouzaku, Touareg 3.0TDi 165kW, rok 2005, typ BKS.