DP forum

ked som prezeral tie zaslepky tak vsetko bolo v poriadku a na mieste, takze iba dufat, ze ak sa budem o motor slusne starat olejik filtre a vymena po 15000km resp. 1 rok tak to bude ok.
A este raz dakujem vsetkym co mi pomohli pri rieseni problemu.

este som nasiel na tomto fore podrobnejsie fotky k tomu zaslepeniu tych kanalikov mozno sa to niekomu zide

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=61814

no posielam slubene fotky. Ak som to prvy krat videl tak som bol celkom slusne zhrozeny v akom stave to bolo a cudujem sa ze ten motor napriek tomu tak slapal. Len nepochopim preco to nerobilo stale pri pohlade na ten hydrostel vsak to uz ani nebolo mozne aby udrzal nejake nastavenie... http://diese...

mam octu II 77kW PD ide to super nemozem sa stazovat, len si treba zvyknut na jazdu medzi 2000 az 3500 ot/min pretoze vo zvysku otacok to nema ten vykon co treba. Mam najazdene 132000km po dovoze z nemecka, podla stavu auta to zodpoveda najazdenemu stavu ale bohuzial som musel menit vacku plus hydro...

Neviem ako to presne vyzera pod deklom v tomto motore, da sa to overit tym imbusom aj bez toho aby sa tam nieco rozoberalo? dostanem sa k tomu, ked dam dole iba dekel? A keby tam neboli da sa zohnat iba tie zatky a je problem tam tie zatky dat? pretoze som sa bol informovat u chlapov co to robili a ...

Su to dobri mechanici, takze predpokladam ze ano, no skusim si to pre istotu zistit. Inak, ten motor este rozoberany od nova nebol, teraz prvy krat.

Tak vas vsetkych zdravim. Potvrdila sa najhorsia alternativa ako tu uz bolo pisane. Vymena vacky plus vsetky hydrostely. Vacka bola uplne zlikvidovana, jeden hydrostel bol az tak zodraty ze bola do neho vydrata diera. Jeden oval na vacke ktory tlacil na hydrostel bol opotrebovany pomaly na kruh a da...

kamos mal podobny problem s turbom na octe I 81kW padlo mu to aj do nudzaku, a bol to podtlakovy regulator ma okolo 200 tisic km a ten regulator bol doslova rozpadnuty. Robil mu to jeden sikovny chalan pri trencine a hovoril ze samotne ten regulator cisto novy sa ani neda zohnat iba spolu s turbom. ...

jedna vec je zaujimava, ze to nedymi a logicky z toho, ze nedoviera ventil by tam nespalena nafta mala byt, ktora by sposobila dymenie

mate pravdu chalani dakujem je to logicke skusim pozriet a dam vediet.

no ta vacka ma velmi netesi a myslis ze by tie zdvihatka nemohli pustit aj pocas jazdy? pri hydro je mozne ze by vacka bola ok?

no prvy krat to bolo asi pred cca 700km dozadu potom dlhsie nic a teraz uz treti den po sebe pocas poslednych 30km, este pre doplnok rozvody menena 7000km dozadu aj s pumpou ak to pomoze

myslis tym samonastavovacie hydraulicke zdvihatka na ventiloch?

OMV Bixxol Special V7 5W-30 norma VW507 00 kamos to dava do Touaregu uz ma na nom naj. vyse 100000km a vpohode

129000km