DP forum

ja sem mel tlumice vyndany a mel sem tam myslim oddelene lozisko ale podle me je to uplne jedno protoze v karoserii je dost místa i pro větší průměr toho uložení dá se stím hejbat o cca 4mm teda aspon u pola

Tak to mám asi setrvák v čoudu (wallbash) . Když pomalu pouštím spojku tak mi to klepe do kopyta a občas se mi stane že na volnoběh se mi pašík rozvibruje a přestane jen když přidám plyn :roll: Co vy na to? Jsou mé obavy správné ? a kolik tak stojí novej setrváček ? Mám Passat 1,9T DI PD 85kw r.v. ...

tady máš článek o tom jak nastavit předvstřik http://www.6n2.er.cz/ ta hodnota 70 by měla být optimální

hmm nevím proč řešíte dycky to nejvíce nákladné a nejtěžší řešení zkuste se třeba podívat na silentbloky u převodovky a motoru motor přece dycky vybruje a ty silentbloky tomu bráněj si šáhněte na motor a ucítíte vibrace:) btw když tomu trošku naložíte tak se motor pohne v lůžkách a když máte špatný ...

nejlevnější bych nebral viz článek na http://www.6n2.er.cz/

joe píše:stastne a vesele

http://rapidshare.com/files/9193650/Fab ... .part1.rar
http://rapidshare.com/files/9196272/Fab ... .part2.rar
http://rapidshare.com/files/9189709/Fab ... .part3.rar

tyjo 300mega?dost dobry diky

On motor chytne hned (na tři otočení kliky), ale když de studenej diesel na tři zni fakt zajímavě. Během vteřiny se chytne i ten čtvrtej, ale toho kouře. Právě že to dělá dost aut ,tak se řiká že je to normální :? , nebo jinak: TO TYHLE TYPY DĚLAJ . Já se jenom přidal z obavy jestli to neni znamení...

jestli chcete tak muzete hazet prirucky na http://www.6n2.er.cz
je tam forum kde muzete po registrovani uploadovat az 8mega[/url]

Ahoj kluci, jelikož mám TDI teprve 3 a měsíce, tak jsem ¨na tomto fóru úplným nováčkem. Možná se to tu již probíralo, ale nemůžu to najít. Problém oct. 1 tdi 81 kw. Pokud nechám stát auto přes noc venku a teplota klesne k bodu mrazu, tak ráno při startu mi auto šedomodře zakouří. Pokud auto hned vy...

Honza130 píše:no ty jsou měněné...

kdysi sem cetl nekde na tomhle foru ze to delalo nekolika lidem po nachipovani kdyz dali chip pryc tak to uz neklepalo

Honza130 píše:jo tak to mam stejnej problem.. Taky mam motor dost hlucnej .. a navic kdyz jedu treba 130km/h a pridam plyn tak se zacne auto klepat.. To jsem slysel nazor ze by to mohl byt setrvak ..

no taky to muzou bejt silentbloky

teabe píše:Koukal jsem na netu,že se dá ucpat AGR ventil,který měří,nebo mění emise,teď nevím jak to bylo...Ale prý to zvýší výkon a sníží spotřebu..Máte s tím někdo zkušenost?

http://www.6n2.er.cz/

To jsou ty dva jakoby kulatý budíky? Jestli ano tak v tom pin imma nenajdeš. Má to immo box. Jo přesně tak dva kulatý budíky a jak se dá prosímtě stáhnout ten obsah eeprom z immo boxu ?to je jako externí ten immobox?tzn ze se to napojí podobně jako řídící jednotka nebo to je prostě nak integrovaný ...

jak mam panove vytahnout pin z eeprom budiku ,kdyz me immo blokuje komunikaci a pokmoci kwp 2000 flasheru nenactu eeprom?
mam polo 2001

B5 1.9 PD-motor motor při sešlapnuti plynu cuká ale když jedu s lehkou nohou na plynu tak vse ok!ale jakmile chci více přidat cuká jak když dochází nafta!??? vag nic neříká! cuká to na všechny kvalty stejně (wallbash) a kolik mas nalitano?a startuje ti to normalne?kdyz pridas plyn na volnobeh tak t...