DP forum

toefuk píše:Daj FMIC a soft a mozno to pojde natiahnut na 4500-4700rpm, ale velke kone necakaj.

Nečekám velké koně, nechci jen hned popravit spojku a při 3000ot nechci čekat až se to konečně dostane na 4500ot abych mohl zařadit.
Šlo jen o teorii,jestli je to vůbec možné.

Chudák motor, který se ti dostane do ruky..Svět se zbláznil, KW jsou jako modla, nikoho nezajímá, že auto má nějaké poslání-určení a je konstruováno pro něco úplně jiného..Chceš-li sportovat, kup si sporťák, chceš -li do terénu, kup si teréňák ..Každý kříženec stojí za prd... Aha, takže můj motor j...

Dawe to vystihl přesně.Na obrázku nekoukejte na hodnoty,ale na průběh. Všude se jde dočíst o závislosti krouťáku na výkonu a obráceně. S TDI se dá točit třeba 4500 ,ale moje otázka byla jestli se dá na úkor o něco nižšího krouťáku "poslat" výkon do vyšších otáček.

Dobrý den, mám otázku. Aby se průběh výkonu změnil podle obrázku (ilustrační) je potřeba jen úprava softu a nebo se musí třeba více prodloužit táhlo na bance a nebo to není možné vůbec. Jednalo by se o 1,9tdi 81kw rotačka - série + čip. Jde o to jestli je možné na úkor Nm poslat výkon do vyšších otá...

To vypadá dobře a myslíš,že to turbo bude lepší,než to z té mé 325tds.Je to přeci taky jen 2,5 teda kromě regulace naklápění lopatek.
Co jsem tu četl,tak GT2052 je tady docela oblíbený.

Ahojte,hledal jsem tady někde na foru jestli to není někde popsaný,ale nic jsem nenašel
Chtěl jsem se zeptat,jestli je problém předělat na turbu co má naklápění lopatek,regulaci z podtlaku na přetlak? a jestli to potom chodí jak má.
Díky za odpovědi.

Ahoj,je tu někdo,kdo by mi řekl,který turbo je lepší?
Jestli to co tam mám namontovaný v sérii TD04 kod turba je 49177-06440
a nebo z Audi A6 2,5tdi Garrett GT2052?
Podtlaková regulace jde prý nějak předělat na přetlakovou a tak jestli by mělo smysl tu výměnu udělat.