DP forum

Tak dekuji za rady pokusim se provest nafotit a pak sem napsat vysledek abCh to tema uzavrel

Vuli mam ale minimalni tak 1mm. A nevis kde by se dal sehnat postup nebo clanek o cisteni turba?

U AGR by melo byt turbo tzv. rizeno podtlakem. Tqkze podle me mas pravdu. Takze by melo vyt tohle zatuhnute nebo zanesene jo? Cistit turbo jsem jeste nikdy nezkousel vim akorad ze se na to dela neaka koupel ve ktere se to necha. Otazka jestli udelat repas nebude lepsi ale za repas to bude ranec co:/

http://dieselpower.cz/forum/userpix/36011_image_1.jpg Pokusil jsem se to vyfotit snad je to na te fotce poznat.. Podel sani tam vedou dve podtlakove a u jedne jde videt jak je napojena na banu.. Nevim na co to slouzi... Me bylo receno ze 1,9 66kw r.v.:1998 nema naklapeni lopatek ale potom nechapu c...

Zeptam se prosim te ... Kdyz je turbo s naklapenim lopatek ma tam na to podtlakovy regulator s hadickou. U AGR ma rurbo taky podtlakovou regulaci? A jestli jo tak co reguluje. Ja mam sice maleho sneka, opravdu male turbo ale vede k nemu podtlakova trubice do regulace ale nevim co reguluje.

Hadice jsou nové až na jednu poloplastovou, průhlednou, ale tu jsem zkontroloval. Vypucovat regulaci.... mohl by jsi mi prosím vysvětlit co tím máš přesně na mysli? Filtry samozřejmě měním s výměnou oleje.

Zdravím, mám problém :/ Mám Octavii 1,9Tdi 66kw AGR, najeto 408tis. Při dlouhém stoupání má motor problém udržet výkon. To ale akceptuji že je to pouze 66kw a já se snažím udržet 100km/h. Ale když se snažím udržet výkon tak přidávám plyn a najednou vozidlo spadne do nouzového režimu a je po výkonu. ...

Zdravím hoši, EGR jsem vymontoval, hadičky zaslepil šroubkama, místo egr dal zaslepku i na vyfukové svody... Auto má větší tah od spodu a spotřeba........ nevím..... zatím jezdím po měste a někdy mi ukáže 5,0 a někdy 6,4 takže to ted nemužu říct asik až časem.... Jedná se o O1 rv:1998 66kw AGR najet...