DP forum

Všeci jste tu psali že při zapnutom,ale na příspěvěk kde je obrázek z nějaké příručky a kde je že při vypnutém motoru nikdo nereagoval.Jo a k tomu při jaké rychlosti,tak jedině při P,navíc ne každej má 100% ručku. A nikam sem lítat nemusel,doplnil jsem olej,skočil do auta prořadil všechny rychlosti ...

To je normální že tam není domeček,viděl jsem to i na jiných motorech.

Mám golfa III 1.9 TD 55kw..nemá AGR ventil.Když jedu pustím pedál a otáčky jsou kolem 2000 tak to začne štrašně škubat,jako kdybych rychle tukal do plynového pedálu.Je to rok asi 91 a ten motor nemá žádnou eloktroniku,počítač nic...nevíte?Díky.

No tak sem to udělal,olej v diferáku je ok,do převodovky jsem nalil ještě litr,než to začalo přetýkat kontrolním otvorem(plnicím),tj. 7 litrů dohromady.Jezdi to v pohodě.Takže nevím jak to je stím množstvím...ale hlavně že to funguje.

A ještě jedna věc,v autodatech i jinde píšou nápln 2,6 - 3.0L.Já sem tam nalil už 6 litrů a zítra musím koupit ještě další a dolít to protože při běžícím motoru je ve vaně pořád málo.Měl jsem sundanou vanu a měnil jsem filtr.

Ahoj,potřeboval bych taky poradit,měním olej na VW passat 1.9 TDI 85Kw automat a docela jste mě zblbly tím že se olej měří při vypnutém motoru.Ale nikdo to tu pořádně nevysvětlil.Podle mě jedině při zapnutém,protože po nastartování se část oleje nasaje čerpadlem.

Ahoj,při jízdě spíš do zatáčky ale někdy i na rovině to někdy fakt bouchne jak kdyby tam dal někdo ránu palicí...těžko říct z jaké části vozu.Rozléhá se to všude.Dělá to zřídka a i na hladký silnici.Nemáte někdo zkušenosti?Díky

Tak altík sem vyřešil,byl to špatnej kontak na kabelu...byl zoxidovanej.Ale to škubání ne.EGR odpojit nepomohlo,nevíc je mi divný že to dělá v těhle otáčkách,když to už musí být ventil otevřený tak jako tak ne?A co čerpadlo je to možný?

Mám tam myslím ventil ovládanej podtlakem,takže odpojit hadičku?


A k tomu altíku ...měl jsem ho vysypanej,je po opravě..nový vinutí,ložíska,uhlíky....

Mám ještě jeden problém,sotva znatelně mi pulsuje veškeré osvětlení na autě když běží motor...hlavní světla,koncový,interiér,podsvětlení displeje atd.Když přidám plyn je to pořád stejný

Mám Golf 3 1.9 TD Když točím motor do 1800 a jedu stálou rychlostí tak to škube.Nedělá to když šlápnu na plyn a chci zrychlit. Nemáte někdo zkušenosti?

To jem udělal dal jsem si tam rok 2006 a začalo mi hlásit avg a firefox chybpvé hlášky o datu...

Ty máš 3.16?Funkční...mě bohužel k dnešnímu datu skončila platnost a nemůžu sehnat crack..všude je jen ten co mám i já..

Jasný,ještě dělá to až od výměny,mrknu na to,ale když jsem na to koukal dneska a jen jsem sundal kryt tak na horních kolech byl řemen docela v rovině ale na kole olejového čerpadla byl jakoby přes okraj...právě mi bylo dovný že se přes kliku nesrovnal...když ho tam drží řemenice pohonu příslušenství...

no trochu jsem za něj bral,protože mi to bylo divný a chtěl jsem zkusit jestli není utrhlej klínek.Ale jen rukou.Jako to poznám na spojce?No byl bych radši kdyby to bylo jen tím držákem čerpadla.Je to možný že je to na čerpadle i když řemen jde ještě přes oil a kliku?