DP forum

Aha..ty si myslel test tesnosti..no to v sobotu v praci tiez vyskusam..diky za rady..

ked bude teplejsie, tak urcite odmeram volu. ale zdvihatka nezviknu odchadzat po 200t. km. to by som musel mat najazdene ovela viac. ci? Co myslis pod pojmom stratu motora? Inac teraz ako je vonku -5 a menej som meral zase kompresiu na 1. val. a ukazovalo mi len 4bar... cim je vonku chladnejsie tym ...

Ved to, ze piestne kruzky ani odskusat nemozem, lebo pri diseloch olejova skuska je nanic( aspon u renaultoch.) ale olej by mal zacat tesnit uz po par min , ked to je nastartovane..a ja ked aj necham bezat par min a zmeram kompresie tak ostava tych 10 barov, respektive pomalicky narasta s teplotou.....

To som uz skusal, dokonca aj vstreky boli menene a vtedy bol vycisteny otvor a aj dosadacia plocha+ menene tesnenie a nepomohlo to...

Diky za odpoved, bývali majitel dal k autu aj repasovanu hlavu, takze ked to vymenim, malo by to byť ok. ja som sa bal, aby neboly piestne kruzky mimo, lebo nechcelo by sa mi posielat blok na prebrus valcov a podobne. Este raz dik za radu..

caute, potreboval by som radu..môj megane ma taký problém, že pri studenom motore skacu otacky od 800 do 1000 ot/min. akonáhle sa zohreje to prestane...meral som kompresie za studena 1.v.-10bar, 2.v.- 29bar, 3.v.-29bar, 4.v.-30bar...takže problem asi bude na prvom valci..po zohriatí som tiež odmeral...