DP forum

Zdarec Borci.Mám dotaz,který snad někdo omrkne a napíše fundovaně co a jak.Kamarád,který vyměňuje v servise často spojky má vyzkoušeno,že jednohmota nesedí na každém motoru a každém autě.Octavia 1-2 bere vše - myslím tedy TDI.Zatímco Touran TDI se s tím nepopasuje a skáče jak koza.Řeší nyní co namon...

Většinou je označeno syntetický olej - z toho si moc nevybereme,že jo?Je to opravdu těžké.Garantovat základový výborný olej s nejvyšším podílem syntetického oleje je asi alchimie - chce to vyzkoušet prodejce,který tohle prozradí - vím,že fy Nacházel nabízí tyto oleje a prozradí co prodává.Lejeme to ...

Dodržet VW normu a každopádně dodržet výměnu za 12 měsíců.V oleji dochází postupně k oxidaci,která způsobí korozi v motoru - voda obsažená vzdušnou vlhkostí se dostává do oleje atd.Dělali jsme rozbory olejů a je hodně důležité na režimu provozovaného motoru - studený režim je pro TDI samozřejmě průš...

Osciluje mezi 0 - 0,55

Ano tlak 23 je opravdu málo - a když se zamyslím 7.litrů olejové náplně s naftou,které jsem na počátku opravy vypustil - zřejmě vlítlo trochu do turba a dostal ránu - budou cinklé ojnice,nebo písty - vůbec jsem se na tuto skutečnost nezaměřil - bohužel první start je špatný - Avie - potom pohoda - t...

Elsa VW Pise novy motor 25-31.Tak snad úplně špatně to nebude,nebo mate s určitostí s tímto problémem zkušenosti.Mel jsem Ibizu a ta mela 17 sice starty slabé,ale nebylo to taková koule dýmu při prvním startu.Ma to smysl přehrát software ŘJ motoru,nebo vyhazuji peníze do koše???Díky za odpověď,proto...

Tlaky jsou v rozmezí 22,8-23,1 ATM u všech válců.Tak co dál pánové???Máte někdo rozumný nápad?

Zhaveni resi prvni start.Motor pokuruje nez se trochu zahreje a ty starty jsou spatne i pri 9,5 stupnu atd.

Take jsem uvazoval o startovaci davce.Nemam k tomu info co a kde sledovat.Bloky hodnot.Pokud neco nekdo vite,tak prosim info.Dle meho je to velmi bohate- motor kouri bily stiplavy dym.Jak se zahreje tak vse v pohode.Porad myslim,ze pocatek vstriku nemuze byt na minus 5 stupnu.Zitra nekde pomerim tla...

Motor byl plný nafty smíchané s olejem - myslím v prostoru klikovky - tedy pod pístem ne nad pístem.

Myslim,ze jsou to otáčky kdy zrovna nabíhá turbo.Melo by bezvadne chodit regulace na turbo.Zkus se na to mrknout.S tím zhavenim nemám zkušenosti.Predvstrik je v rozmezí jaké požaduje výrobce?

Samozrejme jsem kontroloval kanál 13.U všech válců jsou hodnoty od minus 0,3 do plus 0,4 což je myslím dobře.Do 1,3 je to v klidu - potom je třeba něco řešit,ale vše jsem důsledně kontroloval.Motor před rozebranim slapal v pohodě jen plival olej ven. Ojnice se ohne,když je něco ve spalovacím prostor...

Co s tím počátkem vstriku?Neresit?Tlaky zmerim - jen musím sehnat merak do žhavicí svíčky.

Vysku pistu jsem nezkoumal.Pohledem byly naprosto v pohodě.Nějak se mi to nezdá.Motor kouří jako Avie a az se po 10-15 minut zahřeje,tak přestane kouřit do bila

Předem se omlouvam.Mám špatný signal na okamžitě odpovedi.Vstriky jsou se řízený na 180 stupňů.