DP forum

Moze to byt v nudzovom rezime kvoli vahe vzduchu ale tomu turbu. Daj na diagnostiku co vypise

Zdar, skušal niekto davat vačšie trysky na e39 525tds? mám na mysli výmenu špičky za vačšiu až sa to samozrejme dá

jedine čo ma napada može byt len turbo

Zdravím, e39 v zadnom pravom kolesi je zalomení snímač ABS. Poradí mi niekto ako to odvrtať poprípade vytiahnuť aby som nepoškodil ložisko??

Zdravim hladal som ale nič podobne som nenašiel. Problem spočíva v tom že po štarte možno tak 10 sekund ide motor bez turba ledva ide a húli kudel dymu a potom zapne turbo a potlačí ma do sedačiek. To robí po každom štarte stále to isté. Kde možem začať hladať problém??

O nastavovaní vačky som už čítal a chcem to dať urobiť ale nikto nemal take priznaky čo to robí mne. Preto by som bol vdačny za každu radu

nemám práveže redukciu na 20pin zásuvku takže som bez toho hotový, pozeral mi to chalan v servise.

skor taky sivý po štarte za studena, po štarte za tepla čierny. A diagnostika ukázala iba vadný snímač zdvihu ihli a čidlo teploty vody

neska som si menil aj žhaviče a iba 1 bol zlý. Ked je vonku 1 stupen tak ale na 8 krat naštartuje a dymu jak keby ide lokomotíva

nie uplne hustý ale dymí dosť možno 10sekund a ked mu hned po štarte pridám za studena tak zhasne a za tepla seká motor a než sa rozbehne plynulo to trvá pár sekúnd. Potom už nedymí vobec teda aspom nevidím

Viem že to sem nepatrí ale potreboval by som rýchlu pomoc a odpoved. Ide o bmw e39 525tds dal som dole horný dekel z čerpadla aby som videl čo robí nastavovač množstva paliva, otázka znie má ten nastavovač prejsť celú dráhu a vrátiť sa naspeť na začiatok alebo má niekde ostať stáť? čerpadlo je podob...

ešte mám rýchlu otázku. čerpadlo nevypisuje po prezreti žiadnu chybu ale problem je ten že v hadičke od filtra k čerpadlu je do polky nafta a ked sa točí motorom tak stiahne naftu dole a je tam len vzduch nechce potiahnut naftu od filtra čo mam robit dalej?

Dakujem

A ešte ma zaujima či bude tlačit naftu aj ked je zadreté, lebo naftu tlačilo

Pardon ale riadil som sa podla toho čo bolo písane Takže može byt chyba aj v nastavovači?