DP forum

jo jo mám tam čip, už jsem to tak koupil. Mám ho tam nechat nebo odstranit? je to ze 115 na 140 ps.

Proč praskají písty na ATJ PD, když mám najeto 160 000 ?

Ten Passat z roku 96 má najeto 230000 a já mám toho původního kombi, tak ho asi nechám radši zprovoznit. Slyšel jste někdo něco o tom, že PD mají kabeláž a vstřiky utopené v oleji?

Ten Passat je sedan a má najeto 230000 to se mi moc nelíbí, asi si nechám opravit tu B5 kombi.

Bazar mi sehnal spodek za 4 ale bojím se toho, že se pak bude srát a nevím co všechno budu muset vyměnit za nové, co když je špatný i vstřik? A to Volvo V 40 nebrat? Je to r.v.2001 ale odrazuje je mě, že je to benzín 2.0i dík za odpovědi

Koupil jsem z bazaru Passata 1.9 tdi 85kw r.v.2000 a posral se motor. Dneska mi nabídl z bazaru 3 auta jako na výměnu. Nevím jestli to má cenu: Poradíte mi někdo, které auto je dobré? Volovo V 40 2.0i kombi benzín 2001, VW Passat 1.9 TDi sedan 81 kw 1996 nebo Renault Laguna kombi 1998 benzín.

Sháním motor do VW Passat 1.9 Tdi (di je červené) 85kw r.v. 2000 PD typ motoru ATJ.

Teď jsem z toho fakt zmatenej. Vím, že ten olej 0w-30 je určitě kvalitní, ale má normu 506.01 a já bych měl podle těch norem lít 505.01.A v tom servisu mi řekli, že nemám longlife. Dneska se konečně vrátil mechanik z dovolený tak doufám, že už se začne něco dít.Nejvíc mě sere to, že to auto mám 2,5 ...

Dík už jsem to všechno pochopil. To auto mám z bazaru 10.května jsem ho kupoval a bazar mi tvrdí, že je to olejem, tak teď mu to prokážu tím co vím, a budu se snažit mu ho vrátit zpátky. nemám k tomu autu ani servisní knížku a je to dotažené z D, musím na dopravku pro němec. techničák a pak hledat, ...

A ještě mám dotaz až to zprovozní (ujel jsem na ten olej 506.01 asi 1500 km) tak můžu použít tu normu 505.01? Nestane se s tím nic nebo to budu muset dát na nějaký poměr?

Dík takže když mi odešlo turbo a nemám kompresy na prvním válci tak to ten olej nezpůsobil, že ne? mám najeto údajně 158tkm.

V kufru jsem našel QG2 to tedy znamená, že tam může být 505 i 506? A kdyby tam bylo QG0 tak tam smí jen 505? Nejhorší je, že jsem tam od bazaru měl 5w40 a v servisu mi tam nalili 0w30 longlive. nevím jestli vadí longlive když na to to auto dřív nejezdilo.

Mám ten samý problém, akorát ještě k tomu nemám kompresy na 1.válci. Turbo jsem sehnal ve Velkým Dřevíči Turbíny .cz

Co se stane, když mi místo 505.01 (nemám longlive) dají 506.01?

Takže já bych tam měl mít 505.01? Když nemám prodloužený interval.