Zpětný ventil oleje O1 AHF

marejo · Příspěvek od **marejo** » 21 led 2015, 20:45

Zdravím, mám problémek že po startu cca. 5-7 vteřin hodně chrastí hydroštely, přitom jsou nové. Mám tedy dojem že se neudrží olej nahoře v motoru a potom dlouho trvá než se natlakuje, je tam někde nějaký zpětný ventil ? Četl jsem že někde u filtru ale nemůžu ho najít

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 21 led 2015, 20:59

Jsou v tělese oil. filtru.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 21 led 2015, 21:02

kdyžtak ho mám...

marejo · Příspěvek od **marejo** » 21 led 2015, 21:21

Ladas, máte SZ

, jinak ať nemusím zakládat nové téma, mám problémy s volnoběhem za studena, koktá to a jde nepravidelně, tak chci zkusit nějaký přípravek na čištění vstřiků, máte s něčím zkušenosti ?

Golfisko · Příspěvek od **Golfisko** » 21 led 2015, 21:25

Na trysky spíše ultrazvuk

marejo · Příspěvek od **marejo** » 21 led 2015, 21:32

To je jasný, ale než to budu vyndavat tak aspoň zkusit..

Golfisko · Příspěvek od **Golfisko** » 21 led 2015, 21:38

http://www.2imgs.com/0d37c1eb38
Tady máš obrázek pro představu

marejo · Příspěvek od **marejo** » 21 led 2015, 21:40

Díkes, tak snad to bude ono

marejo · Příspěvek od **marejo** » 21 led 2015, 21:42

Ještě se zeptám, není tady někdo v okolí Kladna, popř. Prahy kdo by mi byl ochotný půjčit za nějakou finanční odměnu kompresiometr ?

Jirka800 · Příspěvek od **Jirka800** » 22 led 2015, 19:58

mám stejnej problém stím držákem filtru, dal sem jinej a je to uplně to samy. novej kupovat nebudu . prdím na to .

Hanny · Příspěvek od **Hanny** » 23 led 2015, 10:30

Stejný problém mám taky,opravit to asi nejde co?Vyměnit kus za kus ale asi novej aby byla jistota.Čím se to stane že se to poo.... Běžným opotřebením??

marejo · Příspěvek od **marejo** » 23 led 2015, 14:05

Budu měnit o víkendu tak dám vědět jak to dopadlo

Z3Ke · Příspěvek od **Z3Ke** » 23 led 2015, 18:02

Tak to jsem zvědav, jak to dopadne. Poslední dobou se tu o tom zpětňáku mluvilo v souvislosti s tím klepáním zdvihátek po startu. Zajímalo by mě, jak to doopravdy je - četl jsem spoustu názorů, že při studenejch startech, nebo když auto déle stojí, je to normální. Tady na fóře jsem někde narazil na to, že když vypneš motor, tak se ti vačka zastaví v určité poloze s tím, že vyvíjí tlak na příslušná zdvihátka (zůstanou otevřený některý ventily) a olej z nich prostě vytlačí ven - ventil neventil. Zajímalo by mě teda, jestli se ten krátkodobý klepot neřeší zbytečně? (Jsem amatér - takž bych ocenil vysvětlení od nějakého odborníka)

marejo · Příspěvek od **marejo** » 23 led 2015, 18:40

Zvláštní je že u některých aut to nedělá vůbec, u mého sem hydroštely vyměnil a stejně chrastí chvíli po nastartování, stačí když stojí pár hodin

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 23 led 2015, 19:34

Neřešit.Normální. Představte si,jak to tam funguje a máte jasno. Vadí Vám to? Kupte auto,kde musíte po 10tis km ručně seřizovat ventili a bude rádi za to,co máte teď.