Odvzdušnění ABS

pavlos86 · Příspěvek od **pavlos86** » 04 kvě 2015, 20:22

Ahoj..ještě mám takový dotaz, někde jsem se dočetl, jestli je pravda že se ABS dá odvzdušnit, když na šterku šlápnu na brzdu? Což by ulehčilo práci, ale jestli je to pravda. děkuji

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 04 kvě 2015, 21:13

jo de to natrávě štěrku ledu a sněhu, není to ale všemocné

TS · Příspěvek od TS » 07 kvě 2015, 16:51

vzhledem k ročnímu období a počasí a šetření gum doporučuju mokrou trávu, taky bych to potřeboval..

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 07 kvě 2015, 17:39

diagnostiku nemáš? pouštět v akčních členech pumpu abs a pak odvzdušňovat?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 08 kvě 2015, 10:38

OťasTDi píše:diagnostiku nemáš? pouštět v akčních členech pumpu abs a pak odvzdušňovat?

otas to je hovadina zkoušel jsem připadá mi to jak omílaná internetová kachna

tady to je
http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=& ... 5956,d.bGg

jestli se ti chce udělej tam téma řešení postupy, obvzdušnění abs

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 08 kvě 2015, 20:11

nehádám se, jen se zeptám.... když tedy dáš brzdám čouda, že bubnuje pedál (píše se tu o štěrku trávě atd) prostě kluzký povrch,aby se abs seplo - o co v tom postupu jde? aby se rozjela abs pumpa? no a já si říkám, že než tohle,tak jí rozjet v akčních členech...ten postup v odkazu platí pouze pro esp...o tom není pochyb, ale mě by zajímalo, proč tedy auto záměrně flokovat...jak píšu - jen se ptám,nehádám se

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 09 kvě 2015, 06:41

[quote="OťasTDi"] jen se zeptám...] otas, nevím na ten mazec jsem přišel před mnoha lety, nevěděl jsem si rady s pedálem po výměně desek u kokty,

asi před víc jak měsícem jeden borec sdělal zadní třmeny a nešlo odvzdušnit, zkoušel jsem právě pouštět abs přes akční členy a k ničemu to nevedlo,

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 09 kvě 2015, 07:17

[quote="OťasTDi" jen se zeptám....

někdy to zkus až budeš mít třeba padající pedál a pak si vzpomen na toto téma,
je zajímavé, že sem tam hodím pokec s borcem co dělá hoooodně brzdy a toto téma je pro něj tabu, vždy vše v pohodě odvzdušnil a padajíc pedál to se mu nikdy nestalo

jinak jsem ty odkazy jak odvzdušnit poslal moderátorovi reesha at to sem dá sem tam je to potřeba a je dobré vědět kde to hned najít

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 09 kvě 2015, 14:11

miloši tvé téma znám moc dobře, už je to pěkných pár let,co jsem ho četl a občas to tak i udělám,ale je mi vždy líto pneumatik a kotoučů...tak scháním šetrný ekvivalent

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 09 kvě 2015, 16:29

OťasTDi píše:miloši tvé téma znám moc dobře, už je to pěkných pár let,co jsem ho četl a občas to tak i udělám,ale je mi vždy líto pneumatik a kotoučů...tak scháním šetrný ekvivalent

si najdi rovnou louku, ráno, rosa

nedávno jsem zkusil u fábky a hondy tlakvací přítroj ate který se nasazuje na víčko tlakuje to jedna a dvě, na tu hondu jsem si musel ze silonu vyrit víčko dotěsnil jsem ho gumkou z filtru a přitáhl stužidlem,

v obou případech OK ale propadající se pedál po nastartování to neodstranilo,

borec mi říkal ža od té doby co má tento stroj nemá problémy http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=& ... 5102,d.bGg mělo to i dálkové ovládání, nic kapalina tekla čistá dlouho a furt, povolovali jsme i trubky u čerpadla nic , stojí to 14,OOO kč a je to oničem,

vytáhneš nádobku ostřikovačů ze staré feldy, nebo fáčka, naleješ kapalinu a tlačí to 1,5 atm a stojí to O korun

Jarda-k · Příspěvek od **Jarda-k** » 09 kvě 2015, 17:24

Já jsem si před lety vyrobil jednoduchej přístroj na odvzdušňování brzd z vývěvy z P 205. Tu poháním malým elektromotorem. Do zavařovací sklenice se šroubovacím víkem jsem zabudoval dva náhubky. Na jeden nasadím hadičku z vývěvy a druhý hadičku na odvzdušňovací šroub. Povolím šroub, nechám vývěvu klapat a průběžně dolívám brzdovku do nádobky. Pohodová práce bez rizika zavzdušnění, zatím jsem bez problému odvzdušnil vše co jsem potřeboval.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 kvě 2015, 07:50

tak ona stejně dobře funguje i odsávačka,ale vlastně na principu podtlaku...ale jak psal jarda....pokud se nevyprázdní celý ten systém,tak by ani takové problémy nastat neměly...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 kvě 2015, 08:17

OťasTDi píše:,tak by ani takové problémy nastat neměly...

otas třeba uživatel beli denně profi maká na autech a problémy o kterých hovoříme nezná,

řekl bych že je tomu už deset let co jsem promakal výměnu desek tak , že jsem zaškrtil hadičku a tlačil pístek že vytekla kapalina odvzdušnovákem,

výsledek

opět se propadal pedál po nastartování,

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 10 kvě 2015, 08:26

je to na hovno no...já se zase trápil s octávií s ESP...výměna kotoučů + desek + kapaliny...vše šlo bez problémů a brzdovku jsem odvzdušňoval přesně podle toho návodu, co jsi dal odkaz...pak jsem se v autě projel a nevěděl jsem co dál dělat...dole byl pedál gumový,jednou zabíral nahoře,jednou dole,někdy pružil dole jakoby do gumy,jindy zase ne.říkám si něco musí být špatně, to musí být zavzdušněné...laboroval jsem a na nic jsem nepřišel...do té doby, než jsem se projel ve fungl novém yeti (najeto 56km) a tam se ten pedál choval naprosto stejně...tak mě to uklidnilo a myslím si, že to nějak způsobuje to ESP, protože u aut bez ESP jsem to nespozoroval - jinak sorry za plevelení vlákna

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 10 kvě 2015, 08:51

OťasTDi píše: jinak sorry za plevelení vlákna

nechápu co zde plevelíš

já bych se rád dočet toho že brzdy se musí prověřit ještě před výměnou desek nebo kotoučů, to dělám pravidelně, než sdělám kolo