STK A EMISE

[Ladas]

jj 30

[favo]

Když myslíš , však ono ti to sebepřesvědčeni a sebevědomí brzy spadne A poprskávat či házet ramena si mužeš jak chceš, houby ti to bude platné.

ty asi děláš na stk čku neee??? že tady tak strašíš lidi.......napis aspoň kde at lidi ví kam nejezdit

Neviděl bych to ani tak na zaměstnance STK, ale spíš na někoho kdo ten návrh zpracoval nebo z něj profituje. Případně slěpě věří tomu, že tím že se ze silnic odstraní auta která nesplňují emisní limity, se něco změní k lepšímu.
Konečně stačí se trochu zajímat a zjistil by že 25ti% znečištění ovzduší se na tomto stavu podílejí domácnosti tím že topí, takže by bylo rozumný zákazat lidem doma topit, aby údajní ekologové mohli být chvíli zase spokojeni.
Četl jsem jeden pěkný názor a to že pokud by skutečně šlo o ekologii a o čistotu ovzduší které auta znečišťují, tak by v první řadě měli náhradní katalizátory a DPF filtry být lidem co si nemůžou dovolit koupit nové auto, cenově dostupnější a né z toho dělat cenově nedostupný náhradní díl a z auta který jej má udělat neprodejnou mladou ojetinu.

[Qxkiller]

se začnou ve velkém dělat eco softy před STK a přepínatelné jednotky taky dostanou BOOM

[jordee_23]

co tak na emiske vec co snima emise nedat do vyfuku alebo len dalej od vyfuku.
alebo to trocha zaslepit...

sikovnej technik emisky vie co ako.

[favo]

Skoro by si člověk mohl myslet že jde o konkurenční boj a snahu zlikvidovat firmy zabívající se čiptuningem.
Výsledek ve finále bude opačný, protože ti co už auto upravený mají se toho nebudou chtít vzdát a nakonec to skončí tak jak píše Qxkiller, tyhle firmy budou mít další zakázky na soft pro STK jako to udělalo VW a všichni o kterých se nesmí mluvit.
Konečně tenhle návrh musel zpracovat někdo, kdo se v tomto oboru nebo na jeho okraji pohybuje a nemá z něj profit jaký by chtěl, tak znepříjemní život těm úspěšnějším.
Ovšem je potřeba říci, že ekologie tu nikoho nezajímá, jde jen oto vytřískat z toho prachy a ti co křičí po zelené planetě na tom rejžují nejvíc.

[uiqjirka]

co tak na emiske vec co snima emise nedat do vyfuku alebo len dalej od vyfuku.
alebo to trocha zaslepit...

sikovnej technik emisky vie co ako.

S tim muzes laborovat u stare pastiky, u novejsi nikoliv.

[TDIfun]

Skoro by si člověk mohl myslet že jde o konkurenční boj a snahu zlikvidovat firmy zabívající se čiptuningem.
Výsledek ve finále bude opačný, protože ti co už auto upravený mají se toho nebudou chtít vzdát a nakonec to skončí tak jak píše Qxkiller, tyhle firmy budou mít další zakázky na soft pro STK jako to udělalo VW a všichni o kterých se nesmí mluvit.
Konečně tenhle návrh musel zpracovat někdo, kdo se v tomto oboru nebo na jeho okraji pohybuje a nemá z něj profit jaký by chtěl, tak znepříjemní život těm úspěšnějším.
Ovšem je potřeba říci, že ekologie tu nikoho nezajímá, jde jen oto vytřískat z toho prachy a ti co křičí po zelené planetě na tom rejžují nejvíc.

Ja nevim ale tady se par jedincu snazi vyprovokovat paniku.. Co to je proboha za blbosti tady? Jedine co ze zmenilo je ze se vycte kod pripravenosti ( u aut ktere tohle maji) a pokud je OK coz u chipovanych aut normalne je, tak prechazi na mereni metodikou starou XY roku. tzn. turovani motoru kde se nedostanu ani do oblasti v sw kde je nejaka zmena. Na to abych vytocil motor prece nepotrebuji 150Hp, meri se bez zateze tak jak to auto bylo nejak homologovano a jsou na to dane tabulky. Navic ta metodika ma takove chyby, ze i auto ktere ma zalepeny EGR a v readiness nebude splnenej, se meri nahradim postupem a pokud projde na kourivost dle hodnoty vyrobce, tak mu udeli emise na dalsi 2roky. Ten cely online je jen to aby se opravdu merilo auto daneho VINU a pokud ma kourivost pri turovani OK tak normalne projde.. Problem budou mit ty dioda tuning, popkorny a humusy co nekteri produkuji. Dalsi je kolik aut nema original turbo a to repasovane nedodava vzduch jak ma a jeste to podtrhne vahou pierburg misto bosch ktera dava daleko vic a auta prochazej???
Kolik aut co ja tady odmitnu upravit po mereni na brzde huli v zatezi jako prase pac maj ometenou vacku, vadne turbo, sanesene sani, vadne vstriky a co ja vim co jeste a ty auta normalne jezdej v provozu, pro me jsou vadne a zrale na opravu. To maj vsichni zname na ME??
Prestante blbnout a dejte tomu cas.. Kdyz se vyradi ty opravdu jezdici vrazdy a ne auta o ktera se nekdo stara tak to bude jen dobre.

[Ladas]

Klasika nejvíc křičej ty co se bojej že něco nejni v pořádku takže asi dýmovnice , bez katu a nálivku od pumpy atp. maj trošku bubáka ale jinak je to celkem v klidu ne

[Poluxtroj]

Souhlasim s Funem. Nevím proč tady tolik lidi brečí. Osobne nemam jediny problem s novelou stk. Jezdim na legalni emise a stk a vse v poradku bez jedine zavady.Hodnota kourivosti 0,02 nevidim jediny duvod,proč by auto nemělo projit stk,vy ano?

[kiklop32]

Souhlasim s Funem. Nevím proč tady tolik lidi brečí. Osobne nemam jediny problem s novelou stk. Jezdim na legalni emise a stk a vse v poradku bez jedine zavady.Hodnota kourivosti 0,02 nevidim jediny duvod,proč by auto nemělo projit stk,vy ano?

A co máš za úpravy?

[dawe2706]

Jasně,že smoke auta by neměly projít.. je spíše otázkou, jak na tom budou auta co nehulí,ale mají přitom jiné turbo,vstřiky,FMIC, kat OFF a profesionální SW

[krejča]

Skoro by si člověk mohl myslet že jde o konkurenční boj a snahu zlikvidovat firmy zabívající se čiptuningem.
Výsledek ve finále bude opačný, protože ti co už auto upravený mají se toho nebudou chtít vzdát a nakonec to skončí tak jak píše Qxkiller, tyhle firmy budou mít další zakázky na soft pro STK jako to udělalo VW a všichni o kterých se nesmí mluvit.
Konečně tenhle návrh musel zpracovat někdo, kdo se v tomto oboru nebo na jeho okraji pohybuje a nemá z něj profit jaký by chtěl, tak znepříjemní život těm úspěšnějším.
Ovšem je potřeba říci, že ekologie tu nikoho nezajímá, jde jen oto vytřískat z toho prachy a ti co křičí po zelené planetě na tom rejžují nejvíc.

Ja nevim ale tady se par jedincu snazi vyprovokovat paniku.. Co to je proboha za blbosti tady? Jedine co ze zmenilo je ze se vycte kod pripravenosti ( u aut ktere tohle maji) a pokud je OK coz u chipovanych aut normalne je, tak prechazi na mereni metodikou starou XY roku. tzn. turovani motoru kde se nedostanu ani do oblasti v sw kde je nejaka zmena. Na to abych vytocil motor prece nepotrebuji 150Hp, meri se bez zateze tak jak to auto bylo nejak homologovano a jsou na to dane tabulky. Navic ta metodika ma takove chyby, ze i auto ktere ma zalepeny EGR a v readiness nebude splnenej, se meri nahradim postupem a pokud projde na kourivost dle hodnoty vyrobce, tak mu udeli emise na dalsi 2roky. Ten cely online je jen to aby se opravdu merilo auto daneho VINU a pokud ma kourivost pri turovani OK tak normalne projde.. Problem budou mit ty dioda tuning, popkorny a humusy co nekteri produkuji. Dalsi je kolik aut nema original turbo a to repasovane nedodava vzduch jak ma a jeste to podtrhne vahou pierburg misto bosch ktera dava daleko vic a auta prochazej???
Kolik aut co ja tady odmitnu upravit po mereni na brzde huli v zatezi jako prase pac maj ometenou vacku, vadne turbo, sanesene sani, vadne vstriky a co ja vim co jeste a ty auta normalne jezdej v provozu, pro me jsou vadne a zrale na opravu. To maj vsichni zname na ME??
Prestante blbnout a dejte tomu cas.. Kdyz se vyradi ty opravdu jezdici vrazdy a ne auta o ktera se nekdo stara tak to bude jen dobre.

má pravdu ten chlapec...

[Poluxtroj]

Úpravy jsou popsány v tématu grafy. Já jsem ten,co tady má,podle jistého člověka,to nejhorší hybridní turbo v čr

[favo]

Pánové já jsem ten poslední kdo má z STK strach, poslední tři návštěvy co Golfa vlastním mi nenašli jedinou závadu.
Konečně kdyby jste si přečetli co jsem napsal o nějakou stránku dřív, tak je to v podstatě to samé co napsal Fun.
K té myšlence o konkurenčním boji mě přivedla jedna reportáž kde ukazovali maníka co má tady ten hon na čarodějnice na svědomí a až děsivým způsobem se stále oháněl jen a pouze ekologií a životním prostředím.

[Slavkov]

No nevím, proč řešíte takové k*k*tiny v zemi, kde se u čipování ani neřeší legalizace vyššího výkonu po čipu atd.