mechanicke vstrikovace BOSCH z rotacky

[roman1648]

Jak to myslis s tou vyskou podlozek?

[Jarda S.]

řekl bych že to má každý kelly http://autokelly.cz/Product/BO-F00VC175 ... 9;34114348

[jericho-3]

Může to téct okolo spodku vstřikovače,/z toho závitu/ podložky dole nemají s naftou nic společného.Když se rozebere starý vstřik/někdy vyteče rez/, a často poté začne téct..Vrátil bych jim to, ať to opraví...

takze vstrik je naprd udelanej? no to jsem zvedavej jak se s nima budu dohadovat. hlavne me sere ten cas a km co kvuli tomu musim najet.doufam alespon ze to udelaj na pockani ze tam nebudu muset jet 2x jako predtim.

Ono vlastně je to neutrální, protože to rozebereš, vstříkovač pečlivě vymeješ, dáš to dohromady , přezkoušíš a vše je o.k. Ale chce to pojezdit, vždy jsem najel pár km a koukal, zda to nechčije..V servisu tohle řeší novým vstřikovačem už jen z tohoto důvodu..Já to poté řešil tak, že jsem preventivně spodek lehce povolil, otočil vstřikovač, dal ho špíčkou nahoru , sundal spodek trysku/špičku/ a závit omotal teflonovou páskou tak, aby tam ten spodek šel našroubovat ztouž..Spodek jsem utáhl, nic už se seřizovat nemusí/kolikrát jsem tam i špičku nechal/ a bylo to vyřešeno...Zní to fušersky a netechnicky, ale funguje to. Přetažení moc neřeší, spíš naopak, tryska se může křížit...,

[patrik.kloucek]

řekl bych že to má každý kelly http://autokelly.cz/Product/BO-F00VC175 ... 9;34114348

a jsi si jistej ze maji 3mm?

[patrik.kloucek]

Může to téct okolo spodku vstřikovače,/z toho závitu/ podložky dole nemají s naftou nic společného.Když se rozebere starý vstřik/někdy vyteče rez/, a často poté začne téct..Vrátil bych jim to, ať to opraví...

takze vstrik je naprd udelanej? no to jsem zvedavej jak se s nima budu dohadovat. hlavne me sere ten cas a km co kvuli tomu musim najet.doufam alespon ze to udelaj na pockani ze tam nebudu muset jet 2x jako predtim.

Ono vlastně je to neutrální, protože to rozebereš, vstříkovač pečlivě vymeješ, dáš to dohromady , přezkoušíš a vše je o.k. Ale chce to pojezdit, vždy jsem najel pár km a koukal, zda to nechčije..V servisu tohle řeší novým vstřikovačem už jen z tohoto důvodu..Já to poté řešil tak, že jsem preventivně spodek lehce povolil, otočil vstřikovač, dal ho špíčkou nahoru , sundal spodek trysku/špičku/ a závit omotal teflonovou páskou tak, aby tam ten spodek šel našroubovat ztouž..Spodek jsem utáhl, nic už se seřizovat nemusí/kolikrát jsem tam i špičku nechal/ a bylo to vyřešeno...Zní to fušersky a netechnicky, ale funguje to. Přetažení moc neřeší, spíš naopak, tryska se může křížit...,

kdyz jsem jim tam volal tak nebyl moc nadsenej a rikal neco ze budou muset vymenit matku....hmm nevim co tim myslel ale nic lacinyho to asi nebude.
Ten tvuj postup se mi libi..jen se toho trochu bojim bo jsem ten vstrik jeste nemel nikdy rozdelanej tak abych ho nepokurvil nebo nerozsteloval kdyz uz jsem zaplatil za serizení.
Uplne blbej nejsem a dle toho jak to popisujes to vypada jednoduse. Taky jsem uvazoval o nejakym tesnicim loktaitu nebo tak.
Myslis ze do toho mam jit sam?

[jericho-3]

Nemusíš mít strach, trysku ani nejde dát jinak a když spodek trochu předem povolíš, pak otočíš, a matku -spodek/ten chtějí měnit/ opatrně sundáš, tak dát jen bacha až budeš zvedat tu trysku, ať ti nevypadne jehla uvnitř...Jinak když to poté opatrně utáhneš, vše bude o.k. Protože vše zůstane jako předtím, nic nevypadne..Kdyžtak si půjč nějaký starý vstřikovač a zkus to na něm..

[skacpi]

máš nečistoty mezi podložkou a tělesem trysky,rozebrat a podložku zalapovat jemnou brusnou pastou,ta podložka je taková jako rezatá tak tam to nesedí na sobě,dělal jsem to na svým a nic neteče,dodržuj dokonalou čistotu.

[patrik.kloucek]

clovece diky za obrazek. Neja nevidim kterou podlozku myslís? Skoda ze neni nikde video. uz jsem ho hledal na you tube ale nic.
Si rikam ze by to meli udelat na reklamaci jenze tusim ze to skonci na tom ze objednaj novou matku ktera nabude za petikorunu a ja tam pojedu jeste 3X a stravim tim 2dny casu.
Takze bych to nejradsi udelal sam jenze chybi mi zkusenost a tak se bojim abych to nepokurvil...

[Tomas.cz]

[skacpi]

http://www.dieselpower.cz/public/forum/ ... manual.pdf

[Jarda S.]

zrovna ta podložka je součástí originál bosch vstřikovací trysky

[patrik.kloucek]

http://www.dieselpower.cz/public/forum/ ... manual.pdf

fiiiha diky moc...ted uz ma predstavu jak to tam vypada a co me ceka...

[patrik.kloucek]

zrovna ta podložka je součástí originál bosch vstřikovací trysky

no to me ani nerikej...bo ta tryska stoji pry 2500kč jedna

[jericho-3]

A z čeho máš strach? Na tom návodu je krásně vidět, že vlastně o nic nejde..Nic ti nevypadne, nic neztratíš...Mne na tom návodu jen zarazilo, že na povolení spodku /matky/ používá dotyčný jen obyčejný klíč, protože matka jde kolikrát dost špatně povolit, chce to očkový klíč/ale tys je měl nedávno rozebrány, takže ti to nehrozí/. Já kolikrát matku poklepu , aby se uvolnila a tryska se "utrhla" od matky uvntř.. Neboj se, trysce nic neuděláš..

[patrik.kloucek]

clovek se vzdycky boji too co nezna:-)
ten navod je super...takze je videt ze to bude snad v pohode. premejslim ze to rano vymontuju a vezmu to do prace-tam na to snad bude klid.
Jen si rikam ze misto pasky bych pouzil loctite na tesneni zavitu bo tu pasku nemam. zato ten loctite jo a myslim ze prace s tim bude jednodussí.Co myslis?

Jen vtom navodu pise ze se vsechno musi delat na studenym motoru -je k tomu nejakej duvod? Jde o to bud to budu delat na studenym ale zas tu nebudu mit nikoho kdo by to potom se mnou odvzdusnil no a nebo zas budu muset s tim jet ke klukovi ale tam zas to nebude studeny....