problém se vštřikováním oct.1,6 CR CAYC

Roman Stejskal · Příspěvek od **Roman Stejskal** » 13 čer 2017, 11:37

Zdravím. Může mi někdo poradit ,přestala mi jet octavia 1,6 cr CAYC r.v 2011. Diagnostika píše chybu P2146 napájení skupina vstřikovavače skupina A přerušení a chybu P2147 skupina vstřikovače A zkrat na kostru. Počem bych měl jít? muže se takto chovat vadný vstřkovač. V jednom momentu se po vymazání závad motor rozběhl tak jak má a po ujetí pár set metrů opět zhasnul,ta samá závada a už nenaskočí přípoje vstřků se zdají být v pořádku. Prosím o radu jak případně proměřit . Moc díky za radu Roman

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 čer 2017, 13:32

řídící modul vstřikování pokud zjistí problém tak odstaví vstřikování a už nenatočíš

proto pokud závady smázneš natočíš,

nejprve se mění palivový filtr, pak se měří dráty z řj ke vstřikům, s dráty musíš při měření hýbat, a nakonec zaneseš vstřiky do zkušebny

Roman Stejskal · Příspěvek od **Roman Stejskal** » 13 čer 2017, 13:41

Filtr je tam nedávn cca 6000 km nový dráty zkusím projít myslím že bude něco se 4. vstřikem když závada vykazoval postatně nižší napětí než ostatní tak uvidím díky za každou radu od které se dá odpíchnout Roman

johnyd1 · Příspěvek od **johnyd1** » 13 čer 2017, 15:00

Roman Stejskal píše:Filtr je tam nedávn cca 6000 km nový dráty zkusím projít myslím že bude něco se 4. vstřikem když závada vykazoval postatně nižší napětí než ostatní tak uvidím díky za každou radu od které se dá odpíchnout Roman

Podla vsetkeho vstrekovac riesill som podobné na VW,sú tam piezo a

nejdú repasovat niektoré.Čítal si to KTS-u predpokladám.Skús Vag.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 čer 2017, 15:13

nebo ten 4 odpoj a když to pojede hned budeš vědět, u cayc jsem nikdy vstřik neodpojoval, ale u francouze piezo mockrát, vůbec nepoznáš že jedeš na tři pak napiš

Roman Stejskal · Příspěvek od **Roman Stejskal** » 13 čer 2017, 16:03

Načítal jsem to VAGem a odpjovat jsem to zkoušel ale nic ,vím že to tak jde zkoušet u PD ale u CR to netuším , no zítra se tomu budu věnovat a asi skončí vstřiky na zkušebně jinak nevím po kontrole vedení co jiného ,všechny ty výpisy se točí kolem vstřiků ,bohužel tady s tím je to moje první zkušenot takže se v tom trochu ztrácím

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 čer 2017, 16:41

takže ty jsi odpojil první vstřik startoval a připojil, ppak si odpojil druhý startoval a připojil pak třetí čtvrtý jo???

Roman Stejskal · Příspěvek od **Roman Stejskal** » 13 čer 2017, 19:19

Přesně tak odpojil jsem jeden po druhém a nic. Ještě jsem to načetl delphinou a píše ten samý chybový kod P2146-47--skupina vstřikovače A-rozpojený obvod-trvale,už to nejde ani vymazat jakmile zapnu klíč rozbliká se žhavení a závada je tam

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 13 čer 2017, 19:57

Roman Stejskal píše:Přesně tak odpojil jsem jeden po druhém a nic. Ještě jsem to načetl delphinou a píše ten samý chybový kod P2146-47--skupina vstřikovače A-rozpojený obvod-trvale,už to nejde ani vymazat jakmile zapnu klíč rozbliká se žhavení a závada je tam

tak to potvrzuje co cayc má nastaveno jeden obvod přerušen nebo vstřik mimo toloeranci a vyřadí vstřikování

startuje jen když je v paněti O

cayc je časem jedem velký problém. řízení, vstřikování, dpr, egr,

Roman Stejskal · Příspěvek od **Roman Stejskal** » 13 čer 2017, 20:05

Takže se asi shodnem že vstřiky na zkušebnu já bych se k tomu klonil že je velká pravděpodobnost že některej je mrtvej

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 13 čer 2017, 22:06

Myslim ze ked odpojis ten jeden vadný ktory to kazí tak by si mal dokazat na 3 vrcat.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 14 čer 2017, 06:32

octaviask píše:Myslim ze ked odpojis ten jeden vadný ktory to kazí tak by si mal dokazat na 3 vrcat.

některý motor natočíš na jeden vstřik a nepoznáš

že jede na jeden válec, budeš mít čtyři vstřiky s papírem z boše že jsou OK a motor nevydá hlásku, vadný vstřik poznáš až na motoru odpojením, nejde to tak ale u všech motorů,

Hanzhanz · Příspěvek od **Hanzhanz** » 27 lis 2019, 13:51

Škubání na volnoběh, neklidný motor, 2x spadlo do nouze, po opětovném vyp zap klíčku ok.Ahoj, ano podařilo se. Ve škodovce mi řekli ať to tam ani nevozim že si nevědí rady, auto bylo u jednoho mechanika a jednoho elektrikáře, kteří si řekli za práci, ale nic nenašli. Na 3 různých diagnostikach nic nenašli, takže ani nevěděli po čem jít. Zakoupil sem diagnostiku vcds a hle chyba na světě. Napájení vstrikovace A - zkrat na kostru. Kontroloval sem kabely i proměřoval piezo vstriky, vše ok. Nakonec se mi to projevilo po otevření dveří u řidiče nesvítilo stropní světlo, auto se po zabouchnuti dveří samo zamklo, protocily se budíky a na displeji se zobrazilo Klíč nenalezen. Takže závěrem, měl sem total 12 přerušených kabelu ze 16 ti v pruchodce u dveří řidiče. Oprava 2,5hodiny která mě stála 00prd. Od té doby auto klidne na volnoběh, necuka a nespadne do nouze. Elektrika je svinstvo. Snad to někomu pomůže ..

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 lis 2019, 14:05

[quote="Hanzhanz"]Škubání na volnoběh, neklidný motor,

to sou věci co,

Hanzhanz · Příspěvek od **Hanzhanz** » 27 lis 2019, 15:43

To teda..