Golf 4tdi alh

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 11 úno 2018, 14:12

martin48813 píše:i s 19 to jakš takš nastaruje.... a 28barů s 270tkm no nevim.....

620 000km audi 80 1Z 30barov kazdy valec.

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 11 úno 2018, 15:04

Pája 19 píše:Ty seš střelec. Turbo bejt v hajzlu nemusí a ty už ho máš v nákupním košíku...

rada tu zněla turbo ko a možná ojnice. Tu je moje číslo, prozvoň a já zavolám zpět, rád si necham poradit. Ucenej z nebe nespadl. Diky 736200643
------------------------------------------------------------------------
moderátor
Neper to sem 3x, jednou to snad stačí!

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 11 úno 2018, 16:15

je mi divné že to turbo behalo dobře a najednou pustilo olej do válc. OOd výměny najeto 2000tisice km a. Chybi cca 2dcl oleje

--------------------------------------------------------
moderátor
Necituj předchozí příspěvek, jen tak plevelíš fórum! Tady ještě cituješ sám sebe

Havlos · Příspěvek od **Havlos** » 12 úno 2018, 16:48

To neni najednou olej se v coleru střádal dlouhodobě.
Proto mam na svém alh výpuštak na coleru a mam přehled o množství oleje v sàní

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 13 úno 2018, 12:11

Havlos: Ten vypušťák sis tam nejak udělal?

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 13 úno 2018, 12:37

Je to jako včera jsem s ním byl na pivě a ráno byl mrtvý..Turbo postupně pouští olej, pokud se kloktá po městě nebo na spotřebu, nic se nemusí poznat, často se doleje olej a najednou se za motor zatáhne, je potřeba předjíždět nebo do auto sedne normální řidič, který chápe, že pedál plynu nemá zdvih jen 1cm, ale větší a průser je na světě. Motor omámen tím, že se může pořádně roztočit, tak se pořádně nadechne a vysaje vše, co se v sání -coleru vyskytuje..Já už dávno u těchto aut , pokud s tím musím jet plyn nepřídávám, ještě bych to musel platit...

Havlos · Příspěvek od **Havlos** » 13 úno 2018, 13:23

Jasně inspirace z netu.
Napiš si do Google vyhledavače ALH INTERCOOLER videí je tam dost.

NOVON píše:Havlos: Ten vypušťák sis tam nejak udělal?

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 13 úno 2018, 15:23

jan kůrka píše:je mi divné že to turbo behalo dobře a najednou pustilo olej do válc. OOd výměny najeto 2000tisice km a. Chybi cca 2dcl oleje

Neblbněte, kdyby to opravdu začalo běžet na olej dodávaný turbem, tak to nezastaví vypnutím klíčku. To že chybí 2dcl po najetých 2tkm (víš tedy kolik bylo na měrce po výměně, ano?) podle mě neukazuje, že by to čaplo olej, cooler snad plnej nebyl, takže je to třeba projít pořádně co to vlastně bylo.

jan kůrka · Příspěvek od **jan kůrka** » 14 úno 2018, 15:40

já se na ten interkoler zitra podivam,ted vsichni marodime.zkousel jsem to nastartovat a motor bezi jak na tri ctyri valce a tak po dvaceti sekundach bezi na ucho normalne.objednal jsem merak na kompresi a zmerim to..

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 14 úno 2018, 18:03

Rayx píše:
jan kůrka píše:je mi divné že to turbo behalo dobře a najednou pustilo olej do válc. OOd výměny najeto 2000tisice km a. Chybi cca 2dcl oleje
Neblbněte, kdyby to opravdu začalo běžet na olej dodávaný turbem, tak to nezastaví vypnutím klíčku. To že chybí 2dcl po najetých 2tkm (víš tedy kolik bylo na měrce po výměně, ano?) podle mě neukazuje, že by to čaplo olej, cooler snad plnej nebyl, takže je to třeba projít pořádně co to vlastně bylo.

Ono jde spíš o to, co jiného by zvedalo otáčky než nasátí oleje, a nemuselo jej být moc..Jinak by se muselo zbláznit čerpadlo nebo pedál. jinak si to neumím vysvětlit..Mě se tohle taky stalo , bylo to jen chvilkové a motor to přežil..Záleží, co se zjistí..Jinak mi přivezli na laně diesela s mech. čerpadlem, že nejde ubrat plyn , já jim nevěřil, nechtěl to tlačit, tak jsem zastartoval, prolétl dílnou a zastavil se až o ponk..A bylo v háji čerpadlo a mám zato, že jsem taky vypnul klíček a jelo to dál/a nebylo to TD/

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 18 úno 2018, 13:38

To: Rayx, pokud má ALH chcípací klapku, která po vypnutí zapalování zavře přívod vzduchu do motoru, tak je přece úplně jedno co v motoru hoří, bez vzduchu něhoří nic.

Source · Příspěvek od **Source** » 18 úno 2018, 15:06

A už si niekedy počul o runaway diesli ? Keď ti začne spalovať olej a pretlačí ti aj chcípaciu klapku ? Úplne bežná vec

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 18 úno 2018, 15:12

ked sa to chyti na olej tak tu klapku jednoducho otvorí, zlomí, vcucne...to je sila, nejaka klapka tomu nezabrani.

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 18 úno 2018, 15:23

No a navíc relé přes ventil tu klapku zavře a drží cca jak dlouho, 3sec? Vytočenej požírač oleje s tím tu chvilku problém mít nebude, setrvačnost je mrcha

Kluci tu dřív dávali pár odkazů, no je to fofr a rozdíl ve značce tady hledat nemusíš... A je moc smutný, že nejen podle videí je vidět, jak mnohdy i "profíci" co se živěj kroutěním volantu nebo dokonce spravováním těch křápů neví, co maj dělat a běhaj kolem toho jak divý ...

https://www.youtube.com/watch?v=ROzFqXj0mqE
https://www.youtube.com/watch?v=LbcN6EYVs1E
https://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o
https://www.youtube.com/results?search_ ... way+diesel

Toledak · Příspěvek od **Toledak** » 18 úno 2018, 21:18

octaviask píše:ked sa to chyti na olej tak tu klapku jednoducho otvorí, zlomí, vcucne...to je sila, nejaka klapka tomu nezabrani.

To bych teda neřekl, že to ta klapka nevydrží.Je to kus kovu, ne plast.A pokud se otevře 3 sec po vypnutí zapalování, tak se to dá zavřít manuálně, přístup je k tomu i přes kryt.

Viděl to už někdo z Vás poškozené od nasátí oleje motorem?