Nízký výkon- turbo málo 1.4 TDI PD 55kw (AMF) Fabia I r.v 2003

[yama125]

Dobrý den,
mohl bych poprosit o zhodnocení?
1.4 tdi pd AMF (55kw) r.v. 2003.
Motor nemá výkon. Turbo zabírá výrazně měně než dříve.
Chybí zátah kolem 2000-2100ot/min.
Váha vzduchu nová HITACHI/HUCO.
Aktuator na wastegate byl zaseklý -> nyní rozhýbán, ale pravděpodobně nefungoval již delší dobu takže by neměla být souvislost.
Náhlý pokles výkonu nastal po výměně rozvodů. Výměna rozvodů na přípravky. Vačka synchronizovaná (rozptyl -0,6 až 0°)
Vlivem heverování motoru došlo k proděravění podtlakové hadičky (ještě původní z výroby, již zduřelé). Nefungoval posilovač brzd zcela správně. ->opraveno.

Myslíte si, že netěsnost v podtlakové hadičce může mít vliv na takový úbytek výkonu? Mám hledat dál, další porušenou hadičku? Nebo může být zakopaný pes někde jinde?

Předem děkuji za názory

Můžu poprosit o zhodnocení logu? viz odkaz
https://uloz.to/tamhle/0CKtXrOxcIBb/nam ... LlZmR0ZD==

[slovacek.milos]

máš obtokové turbo a pokud chybí tlak je v háji

[yama125]

.Dobrý den pane Slováčku,
děkuji za názor

Bohužel si nejsem zcela jist jestli může dojít k opotřebení turba pokud auto stojí na heveru a motor není nastartován.
K poklesu výkonu došlo po servisu.
Proto prosím vzít v potaz přiložené LOGi.
Křivka nové váhy vzduchu má poměrně nestandardní křivku. S použitím nové váhy došlo k zlepšení, ale pořad nejsme na původním výkonu.

[Tomas.cz]

Zkontrolujte sesazení tlakového potrubí od turba přes IC do sání, zejména když se s ním manipulovalo při d+m rozvodů.

[slovacek.milos]

.Dobrý den pane Slováčku,
děkuji za názor

Bohužel

dobrý den a uctivá poklona, pro mě je jen problém dostat se k tomu logu cvhce to heslo a přihlášení a kolik je mi let

[Kendys_TDI]

Ahoj, co takhle začít od začátku...podtlakové hadičky od turba/k turbu vyměnit. Podtlakový ventil turba vyměnit, pokud někdy "zalehne" může roztrhat původní hadičky (jako se to stalo mě). Pokud ani to nepomůže, tak sundat trubku sání z turba a vyzkoušet rukou vůli ve "šneku".
P.S.: mě tu taky strašili s tím, že turbo musí ven atd. nakonec byla jen prasklá podtlaková hadička od turba a tím bych před jakýmikoliv dalšími nákupy či montážemi začal - pokud jsou původní, tak už budou na výměnu všechny. Finančně se to nechá a vyměnit si to zvládneš jistě taky sám. Ale dej bacha, dělej to po jedné hadičce, abys nedošel do fáze většiny, kteří se do toho již v minulosti neúspěšně pustili, že vše vypojíš, a pak nebudeš ani za nic tušit, kterou hadičku kam zapojit