Octavia I 81kw netáhne a padá do nouze

[Jammal]

Ahojte. Prosím o radu. Auto netáhne, má vyšší spotřebu a při 3000 otáčkách spadne do nouze. Na diagnostice ukázalo viz příloha a přikládám taky log. Egr zaslepený, regulace vypadá dle táhla že chodí. Neví prosím někdo co s tím? Díky moc.

[standa123]

bez logu se nepohneš

[Jarda S.]

ta regulace asi moc nechodí když se to přefoukne

[MARKYS]

Pozri podtlaky, N75

[Jammal]

bez logu se nepohneš

To vím, proto je log přiložený hned od začátku

[Jammal]

Pozri podtlaky, N75

Ventil sem zkoušel druhý, podtlakovou hadičku k turbu sem pro jistotu vyměnil. Při nastartování regulace chodí krásně na doraz.

[Jammal]

ta regulace asi moc nechodí když se to přefoukne

Při startu je vidět, že táhlo chodí pěkně na doraz. Může být seklá třeba ve vnitř i když táhlo chodí?

[Jammal]

Jinak turbo tu bylo ve 2015 dávané úplně nové. Dle původního majitele to po celou dobu asi moc dobře nejelo, když mi řekl že 66kw podle něho táhne líp Do nouze to začalo padat až poslední dobu.

[martinsidlo]

Kup novou baňku na turbo,vyměň s předpětím 2mm,nové podtlakové hadičky,hezky pomalu ohřej na provozní teplotu oleje min.80°C ( to je cca 40km ) a pak prožeň po dálnici co nejrychleji. A bude klid. V zimě běžná věc.

[Jarda S.]

ta regulace asi moc nechodí když se to přefoukne

Při startu je vidět, že táhlo chodí pěkně na doraz. Může být seklá třeba ve vnitř i když táhlo chodí?

může být, podtlak to utáhne ale zpátky se vrací jen silou pružiny, sundej táhlo od baňky a hýbej s páčkou- mělo by to jít lehce jedním prstem

[martinsidlo]

Baňka bude unavená,její pružina. Nová to vyřeší. Samo lopatky lehce chodit musí.

[standa123]

bez logu se nepohneš

To vím, proto je log přiložený hned od začátku

sorry sem si nevšiml

[prka]

Pokud se můžeš dostat pod vozidlo, tak odšroubuj ty dvě matičky, kterými je baňka nahoře připevněna. Baňka by měla vlastní tíhou sjet asi 1cm pod krycí plech, na kterém je upevněna. Když ji pak budeš zvedat zpět, musí jít lehounce a plynule. Jeden až dva milimetry před dotlačením na krycí plech bys měl začít cítit odpor pružiny v baňce a táhlo by se mělo po dotlačení baňky na plech o tuto hodnotu zasunout do baňky. Pokud tomu tak bude, tak máš nastavovací lopatky v turbu volné a baňka je správně nastavena. Pak znovu spusť baňku dolů. Přidrž táhlo baňky a zvedej baňku pomalu nahoru a pak zase pomalu uvolňuj. Táhlo se musí do baňky plynule zasouvat a plynule vysouvat /asi 1 cm/. Nejčastěji váznou nastavovací lopatky nebo táhlo baňky. Netěsnými hadičkami to v tvém případu, když turbo přefukuje nemůže být.

[Jammal]

Pokud se můžeš dostat pod vozidlo, tak odšroubuj ty dvě matičky, kterými je baňka nahoře připevněna. Baňka by měla vlastní tíhou sjet asi 1cm pod krycí plech, na kterém je upevněna. Když ji pak budeš zvedat zpět, musí jít lehounce a plynule. Jeden až dva milimetry před dotlačením na krycí plech bys měl začít cítit odpor pružiny v baňce a táhlo by se mělo po dotlačení baňky na plech o tuto hodnotu zasunout do baňky. Pokud tomu tak bude, tak máš nastavovací lopatky v turbu volné a baňka je správně nastavena. Pak znovu spusť baňku dolů. Přidrž táhlo baňky a zvedej baňku pomalu nahoru a pak zase pomalu uvolňuj. Táhlo se musí do baňky plynule zasouvat a plynule vysouvat /asi 1 cm/. Nejčastěji váznou nastavovací lopatky nebo táhlo baňky. Netěsnými hadičkami to v tvém případu, když turbo přefukuje nemůže být.

Díky moc. Budu dávat novou baňku, tak uvidím. Vypadá to, že táhlo se nevrací úplně nahoru o cca 2 milimetry, takže předpokládám unavenou pružinu. Dám pak vědět zda pomohlo.

[prka]

Tak na táhlo baňky nakapej asi 10 kapek mot. oleje, aby olej zatekl do baňky a zkus to rozchodit.