Zadní náprava Octavia 1

[Rohol]

Já jsem za výměnu bubnové za kotoučovku. Když jsem měl bubny tak mě stále kopaly přední pbzdy. Co jsem vyměnil zadní nápravu tak jsem spokojený. Auto daleko lépe brzdí. Nebrzdí vše jen předek, ale připadá mi že je to lépe rozložené.

[NOVON]

Rohol: No mě to kope i po výměně za kotoučovou nápravu..
Máš štěstí..

[elkej]

Jakou vlastně funkci plní závaží uprostřed zadní nápravy?
Dneska mi zůstalo v ruce..
Pořád se dá pořídit nové, ale jestli to má smysl ho tam dávat.
Díky za laické vysvětlení

[hansdob]

Asi antivibrační. Nemá ho už spousta aut a nevadí to.

[OťasTDi]

Já bych kotoučovou, pokud nejezdíš jen dálnice a dlouhé trasy s většími rychlostmi a naložený vzadu nedával....zlatý bezúdržbový buben a i levnější případná výměna dílů

[Biimbo]

Já u kotoučovky nedokázal docílit pořádnýho učinku na ruční brzdu. Ani předělání na RS brzdy a nové lanovody nepomohlo. Co se týká ceny, nemyslím si že bubny jsou levnější než kotouče. Dělal jsem teď Roomstera komplet bubny, pakny, prasátka od ATE, origo lanovovody a cena byla stejná jako kotouče, desky, lanovody a nový brzdiče. U bubnů jsem navíc řešil brzdový trubky k prasátkům.

[martinsidlo]

U kotoucovky pomohly az desky Ferrodo. Sic mam 280 a brzdice T5 ale ted i v 70 km/h na rucku zablokuji!!!! Na STK se dotkne paky a vymrsti ho to z valcu. Ucinnost jak vepredu 280. Na prednich 312 Ferrodo strhne budiky na STK. Ze 100vky zastavi na 57 m.

[kočka87]

Jo jo, na 280tky vzadu na O1 vzpomínám dodnes, to fakt konečně brzdilo a odpadl i problém s věčně nechodícím pístkem a nevracející se ručkou na sérii třmenu. T5tkový třmeny po repasu chodily, dokud auto nešlo jinam...

[martinsidlo]

T5 je hlavne litina a ne hlina.

[kočka87]

Tak tak, při provozu je to znát.