Jednocestny ventil a podivne chovani

[TomasHav]

Ahoj,
koupil jsem jednocestny ventil do podtlaku a chova se stejne jako ten co byl na aute
Dotaz zni, je to ok? Pusou ho neprofouknu , ale kdyz dam vakuovku , tak pochvilce vidim na budiku, ze tlak ujde?
Je tam nejaka jen ochrana pred prudkym narustem tlaku fouknuti, ale kdyz pozvolna zvedam tlak, tak se ventil nebrani ?

Nebo je KO, taky ?

Mam namysli ventil: VAG 046905291B



Tomas

[martinsidlo]

To je normalni,to neni dil do raketoplanu.

[slovacek.milos]

na co dáváš vakuovku stačí nacusnout a ucpat jazykem , občas jsem si ráno všiml že před startem posilovač fachčil ale běžně nefachčí , potlak nedrží

[TomasHav]

Diky kluci.

No mne spis zarazi to, ze presne "hubou" to drzi, ale pres vakuovku ne "tzn, pomalu se hybe raficka na budiku k 0" a jestli je to normalni a hledam duchy?

Protoze nekde se mi ztraci podtlak a vse vypada ok. Jen tohle mne zarazilo.

Tomas

[martinsidlo]

Kde se ti ztraci podtlak ? Za chodu si vytvari a kdyz stoji je normalni,ze utece.

[TomasHav]

Za chodu, navic je to podtlakovy system bez Airbox odfuku.
Ale prave trubicky/hadicky vypadaji ok a kdyz odpojim tu ventilovou cast s emg. ventily a ucpu diru po odpojeni, uz podtlak v hlavni v trubce vpravo z vyvevy do posilovace brzd zvednu.

V krouzku jsem dal jediny jednocestny ventil co tam je.
Take prihodim log, co se mi povedlo nalogovat pri jizde a brzdeni.

System nema ani zasobnik podtlaku.

Proto jdu po kazdem dilu, co by to mohl delat. Sam posilovac brzd drzi pres rucni vakuovku, ale narazil jsem pak na jednocestny ventil a ten ne a nevim jestli je to ok nebo ne.

Pokud reknes, ze zkus vymenit vyvevu, je to trochu problem je soucasti olejoveho cerpadla ve vane kvuli emisim u benzinu ne , ale tdi ano viva EU Je to podobna opicarna jako u PD kombinace cerpadla a vyvevy, jen to jeste vylepsili

[TomasHav]

Jen pro info, kdo by se tim trapil ventil ma drzet podtlak v protismeru a nema vubec poustet ani po nejake dobe.
Takze test pusou nebo podtlakovkou musi byt stejny .
Tomas