Mechanické čerpadlo vs. řídící jednotka

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 30 dub 2006, 08:51

Tak to je Boda fakt hustý.. rád bych viděl jak se to chovalo. volnoběh, zatížení, starty a jak ti to přidávalo naftu když začalo plnit turbo?? asi by byl zajímanej grav z brzdy. a když jsi tomu v malých otáčkách naložil, tak to muselo neuvěřitelně hulit. myslím zlatá tatra

a spotřeba hádám tak 10..

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 30 dub 2006, 08:53

No, stejně sprintit nebudu, tak už mě pár kilo železa navíc nezabije.

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 30 dub 2006, 09:00

Tak tohle je drsný!!

Jakej to mělo volnoběh?

Od té doby umím brzdit levou ( pravá pořád na plynu ).

go.vojta: Každá mechanika umí neuvěřitelně zahulit, když ještě netlačí turbo.

A spotřeba byla pohodička. Musí se to s nohou na plynu umět.

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 30 dub 2006, 09:05

jo ale normální mechanika má regulátor, ale ty to máš nahusto bez regulátoru. takže celou dávku řídíš plynovým pedálem. když přidáš víc než to zrovna chce tak to musí strašně kouřit.. nápad je to zajímavej,ale v praxi je to nepoužitelný, vzhledem ke kouřivosti a náročnosti na citlivost nohy

Kornout · Příspěvek od **Kornout** » 30 dub 2006, 09:40

To Bóďa:Dík moc. Pokud by jsi chtěl přeci jenom sprintit, tak to čerpadlo hodíme zatím ke mě.

Bóďa · Příspěvek od **Bóďa** » 30 dub 2006, 10:29

Kornout: Já bych si potřeboval "odhodit" tak 800kg...

go.vojta: Kouřilo to stejně jako mechanika. U ní regulátor také nic nezmůže, když přidáš moc. Je to jen v té noze.

Rozhodně to nikomu nedoporučuji. Byl to jen pokus a věděl jsem moc dobře k čemu je tam ten regulátor.